LED汽车照明灯具控制技术现状分析-alighting.PDFVIP

LED汽车照明灯具控制技术现状分析 Situation Analysis of LED Automotive Lighting Control Technology 牛萍娟 Prof. Niu Pingjuan 大功率半导体照明应用系统教育部工程中心 Engineering Research Center of High Power Solid State Lighting Application System, Ministry of Education 天津市半导体照明工程技术中心 Tianjin Solid State Lighting Engineering Technology Center 天津工业大学 Tianjin Polytechnic University (TJPU) 2018年6 月于广州June 2018, Guangzhou 1 LED汽车照明 Part LED作为一种新型的固态光源，具有开关速度快、发光效率高、寿命 长等优点，已广泛应用于汽车前照灯。汽车照明系统是汽车最主要的主动 式安全装置，但传统汽车照明系统的局限性，给汽车驾驶带来安全隐患。 传统汽车照明系统缺点  远光灯给来驶车辆造成眩光  弯道时照明盲区造成安全隐患  远近光灯频繁切换分散驾驶员注意力  灯光照射范围固定不可调节 1 LED汽车照明控制技术发展 Part 汽车生产商们一直致力于研究更加安全的智能照明技术，发展了三代自适 应大灯系统。 第一代AFS 第二代全功能AFS 第三代ADB （智能远光） 1 目前比较流行的车灯控制技术 Part  前照灯自适应控制技术  防炫目技术  辅助驾驶技术行人提醒实现  动态转向灯技术  水坑灯技术  窄路照明技术  车内氛围灯技术 1 前照灯自适应控制技术 Part 前照灯随动调节 1.光照强度传感器感知车辆外部的环境亮度。 2.转角传感器测量出汽车转弯的角度。 3.横摆角速度传感器测量出汽车的横摆角速度。 4.车速传感器测量出当前汽车的行驶速度。 5.加速度计传感器获取车身高度(车辆质心)。 6.车灯转角传感器获取车灯转角等变化信息。 7.多传感器信息交互对汽车前大灯的配光进行最优化的调节。 1 前照灯自适应控制技术 Part 矩阵式LED光束调节 矩阵式LED大灯可以实现对照明区域的精确控制， 即在光源的覆盖范围内，系统可以选择特定区域进行照 明，亦可以选择一些区域来进行遮蔽。所以在前置摄像 头的配合下，矩阵式大灯在会车时可以由系统自动控制， 关闭射向对方来车的光束，而正常负责照明的光束则不 受任何影响。等到会车结束之后，之前因为遮蔽而关闭 LED灯珠再自动开启，恢复正常的照明工作。 氙气车灯与LED矩阵式大 灯照明对比 1