2015年上海大众技师高级诊断培训之实践操作表06_AB_Actuator_diagnosis_en_zh.pptVIP

维修培训 维修培训 VSQ/TT ? TT-032-0808 ? 状态：2008年8月仅供内部使用 工作单 23 – 发动机管理中的作动器诊断 故障诊断技术 使用 DSO，检查喷射阀的ti-信号。描绘数值和信号形状： 组 1： 测试转接器在控制单元上的车辆 1. 列出一些在发动机管理中使用电动气动阀的例子名称，其…… … 被转换： … 被定时： … 使用 PWM 信号促动： V/var. ms/var. VSQ/TT ? TT-032-0808 ? 状态：2008年8月仅供内部使用 工作单 24 – 发动机管理中的作动器诊断 故障诊断技术 组 1： 3. 使用 DSO，记录通向散热器风扇控制单元 J293 的信号，并将来自发动机管理自我诊断的测量值组放在 DSO 桌面上。 3.1 在点火开关开启时，您测量哪些数值以及风扇如何反应？ 3.2 发动机运转，且空调系统开启时，您测量哪些数值？ 3.3 重复测量，但是，现在，记录来自Climatronic 控制单元的测量值组。您测量哪些数值？ VSQ/TT ? TT-032-0808 ? 状态：2008年8月仅供内部使用 工作单 25 – 发动机管理中的作动器诊断 故障诊断技术 4. 再次安装保险丝，允许风扇运转并删除故障存储器。 注释： 3.4 现在，拆除散热器风扇的保险丝，并根据项目 3.2，重复测量。 警告： 如果风扇不运转，观察冷却液温度！ 空调系统运转至高温后关闭！ 空调系统处于最高 32 巴的高压！ 您测量哪些数值？ 5. 在“功能部件选择”/“读取测量值”下，尽可能远地追踪端子 50 用于促动起动器的信号。哪些测量值和可能性可用于追踪信号？ VSQ/TT ? TT-032-0808 ? 状态：2008年8月仅供内部使用 工作单 26 – Climatronic中的作动器诊断 故障诊断技术 有效的工作电压： 组 2： 测试转接器在空调控制单元上的车辆 1. 如果作动器使用该信号促动，通向其的有效电压有多高？ 5 V/ var. 10 ms/var. 0 2. 使用 DSO，记录通向压缩机控制阀 N280 的信号。 2.1 信号有多少 % PWM ？ 2.2 通向 N280 的有效电压有多高？ VSQ/TT ? TT-032-0808 ? 状态：2008年8月仅供内部使用 工作单 27 – Climatronic中的作动器诊断 故障诊断技术 组 2： 3. 在两个控制单元之间，有导线接头。 使用 DSO，检查发送到 J126 的鼓风机转速作动器信号，和从J126 发送到 J255 的诊断响应信号。在 J255 的每个接头处，您可以测量哪些信号？ 注释： J255 + VSQ/TT ? TT-032-0808 ? 状态：2008年8月仅供内部使用 工作单 28 – 后车窗雨刮器的作动器诊断 故障诊断技术 2. DSO 处于记录模式和 2 光束操作中，检查继电器 J729 和 J730 的作动。 2.1 如何和在何处连接 DSO 测试导线？ 组 3：具有后车窗雨刮器的车辆 培训辅助工具：培训文件和 ELSA 中的电流示意图 1. 对于完整的挡风玻璃和后车窗雨刮器系统，一共有哪些作动器连接到车载电源控制单元？ 2.2 在继电器被促动和未被促动时，测量结果是什么？ 1/86 2/85 3/30 4/87a 5/87 1/86 2/85 3/30 4/87a 5/87 J729 J730 DSO + + VSQ/TT ? TT-032-0808 ? 状态：2008年8月仅供内部使用 工作单 29 – 后车窗雨刮器的作动器诊断 故障诊断技术 组 3： 3. 在后窗玻璃雨刮器马达上，检查雨刮器开关所有功能位置的控制接头的促动信号。 3.1 DSO 处于记录模式时，在 2 光束操作中，测量信号，并输入测量结果： 5 V/var. 3.2 输入 DSO 信号： 电压 DSO 1 至 T4u/2 电压 DSO 2 至 T4u/3 功能状态 * * * * * * * 维修培训 维修培训 * * * * * * *