运输需求与运输供给分析幻灯片资料.pptVIP

运输需求的派生弹性的意义 生产派生需求用于分析总体运输需求，用于宏观运输经济分析； 商品派生需求用于分析不同商品运输需求，用于微观运输经济分析。 高价值商品运输需求派生弹性小 低价值商品运输需求派生弹性大 案例 80年代以前，货物周转量对于工业总产值的弹性值基本上保持1.0左右，这说明我国货物周转量与工业总产值基本上同步增长；80年代以后货物周转量对于工业总产值低于1.0，且呈下降趋势，这说明随着我国经济的发展和工业技术水平的提高，工业产品逐渐升级换代，技术含量和附加值不断提高，产品向重量轻、价值高、体积小的方向发展，因此使得货物周转量的增长幅度逐渐低于工业总产值的增长速度。 案例 是不是也可以看成随着运输技术的改进，运输能力提高使得系数降低。而运输能力的提高又和经济的发展密切相关。 所以运输和国民经济之间是互动关系，而不是完全意义上的“派生”关系。 《对运输需求理论问题的再认识》 课下思考：铁路运输怎样向物流转变 瓶颈与挑战 优势与机遇 发展方向 站在运输需求的角度 第二节 运输需求与运输供给 运输需求 运输供给 运输供需状态分析 运输供给及其特点 运输供给的定义 运输供给产品的特征 运输供给分析 运输供给曲线 运输供给弹性分析 运输供给及其特点 运输供给的定义 运输供给是指在一定的时期内，一定价格水平下，运输生产者愿意并且能够提供的运输服务的数量。 两个条件：愿望与能力 运输供给及其特点 四项内容 运输供给量 运输方式 运输布局 运输经济管理体制 运输供给及其特点 四项内容 运输供给量 运输方式 运输布局 运输经济管理体制 六项要素 运输需求量 流向 运输距离 运输价格 运送时间和送达速度 运输需求结构 运输供给产品的特征 运输产品的非贮存性：贮备、超前 运输供给的不平衡性：价格、季节、国贸 运输生产的时空差异性：回程空载、未满载 消费与生产必然结合，生产与消费未必结合 运输供给的成本转移性：铁路超载 运输供给的可替代性与不可替代性：共性与个性 运输供给分析 影响运输供给的因素 经济因素 政治、体制、政策因素 技术因素 市场价格因素：运价、生产要素价格、生产技术进步、相关市场 运输供给分析 影响运输供给的因素 经济因素 政治、体制、政策因素 技术因素 市场价格因素：运价、生产要素价格、生产技术进步 运输供给函数分析 运输供给量 运输供给量是指在一定的时间、空间和一定的条件下，运输生产者愿意且能够提供的运输服务的数量。 一定的条件是指影响运输供给的诸多要因素：政府对运输业的政策、运输服务价格、运输服务的成本等等。 运输需求量函数QS=f(P,b1,b2,…,bn) 运输供给曲线 P S O QS S 运输供给与运价是正方向变化的。 运输价格的供给弹性ES 价格弹性切线判断法 运输供给弹性分析 影响运输价格的供给弹性的因素 生产要素适应运输需求的范围大，则供给弹性大（油轮与杂货船） 调整运力容易，则弹性大（专线） 成本增加幅度小，则弹性大（客运与货运）（汽车与火车） 影响运输价格的供给弹性的因素 生产要素适应运输需求的范围大，则供给弹性大（油轮与杂货船） 调整运力容易，则弹性大（专线） 成本增加幅度小，则弹性大（客运与货运）（汽车与火车） 运输价格供给弹性的特点 运输价格供给弹性的特点 同考察期间的长短有关； 同运输市场上供需的相对状况有关； 同运价波动的方向有关； 同运输市场范围有关：考察整个运输市场，弹性较小 运输供给的交叉弹性ESAB 运输供给交叉弹性三种情形的经济意义 ΔQA/QA EPYX=—————— Δ PB/PB 举例 第二节 运输需求与运输供给 运输需求 运输供给 运输供需状态分析 运输市场供需均衡及其变动机制 运输市场运行机制 运输供需状态分析 运输市场供需均衡及其变动机制 运输市场均衡的定义 均衡分析：局部均衡分析、一般均衡分析 均衡价格、均衡供给量 P P Q O S S D D E Q 运输市场供需均衡 市场均衡的形成 以充分竞争为必要条件 P P Q O S S D D E Q 运输市场供需均衡及其变动机制 运输市场均衡变动机制 1、供给不变，需求增加，均衡价格上升，均衡运量增加 供给不变，需求减少，均衡价格下降，均衡运量降低 P P Q O S S D D E Q 运输市场供需均衡及其变动机制 运输市场均衡变动机制 2、需求不变，供给增加，均衡价格下降，均衡运量增加 需求不变，供给减少，均衡价格上升，均衡运量