空气供给系统的检修要求和原理.pptVIP

汽车电气设备构造与维修 学习任务3：空气供给系统的检修 拓展与提升 图3.55 i-VTEC系统工作原理图 汽车电气设备构造与维修 学习任务3：空气供给系统的检修 拓展与提升 i-VTEC技术： 简单地说，i-VTEC系统是在现有VTEC系统的基础上，添加一个称为“可变正时控制”VTC（Variable timing control），即一组进气门凸轮轴正时可变控制机构，通过ECU控制程序，控制进气门的开启关闭。 它的原理是当发动机低转速时令每缸其中一只进气门关闭，让燃烧室内形成一道稀薄的混合气涡流，结集在火花塞周围点燃作功。发动机高转速时则在原有基础上提高进气门的开度及时间，以获取最大的充气量。VTC令气门重叠时间更加精确，达到最佳的进、排气门重叠时间，并将发动机功率提高20%。同时，i-VTEC系统发动机采用进气歧管放在前，排气歧管放在后（靠车厢一端）的布置。在进气歧管上增设了可变长度装置，低转速时增长进气行程提高气流速度，有利于提升扭矩；而排气歧管则缩短了长度，也就是缩短了与三元催化器之间的距离，使三元催化器更快进入适当的工作温度，能有效控制废气排放。由于发动机一启动后i-VTEC系统就进入状态，不论低转速或者高转速VTC都在工作，也就消除了原来VTEC系统存在的缺陷。 汽车电气设备构造与维修 学习任务3：空气供给系统的检修 拓展与提升 图3.56 i-VTEC系统电控结构图 汽车电气设备构造与维修 学习任务3：空气供给系统的检修 3-57 可变气门升程原理图 汽车电气设备构造与维修 学习任务3：空气供给系统的检修 拓展与提升 谢谢大家！ * * 汽车电气设备构造与维修 学习任务3：空气供给系统的检修 项目3.1.3 空气系统各部件的检测与维修 项目3.1.3 空气系统各部件的检测与维修 图3.20 纸质滤清器的清洁 汽车电气设备构造与维修 学习任务3：空气供给系统的检修 项目3.1.3 空气系统各部件的检测与维修 1.空气滤清器的维护与保养 （1）基本要求 每20000km或2年（不同汽车的要求有所不同），应该检查和清洁滤芯；每40000km或4年（不同汽车的要求有所不同），应更换滤芯。当行驶在沙地或尘土飞扬的地区，清洁、更换滤芯的间隔就要变短 汽车电气设备构造与维修 学习任务3：空气供给系统的检修 项目3.1.3 空气系统各部件的检测与维修 1.空气滤清器的维护与保养 (2) 纸质滤芯的检查 拆下空气滤清器，取出纸质滤芯。 清洁：检查前首先要进行清洁，清洁方法如图3-20所示，拆出滤芯后， 用压缩空气反向吹清滤芯（从内侧向外侧吹），同时清除滤清器盖内污物。检查：空气滤清器滤芯中是否有灰尘、积聚微粒或者破裂。安装：检查空气滤清器滤芯上的橡胶密封是否良好，确保其没有裂纹或者其他损坏。 (3) 可清洗式滤芯的检查与清洁 检查：主要检查空气滤清器滤芯是否有泥土、阻塞或者破裂情况。 清洁步骤如下： ①用压缩空气（从内向外）完全吹出滤芯内部的灰尘； ②将滤芯浸入水中并且上下移动10min或者更长时间。 ③更换清水，重复该过程直到水干净为止。 汽车电气设备构造与维修 学习任务3：空气供给系统的检修 项目3.1.3 空气系统各部件的检测与维修 1.空气滤清器的维护与保养 ④通过摇晃滤芯或者在其上面吹压缩空气的 方式将多余的水清除掉。 ⑤擦掉空气滤清器壳内部的灰尘。 注意：切勿敲打或者跌落滤芯。 安装条件： 检查垫片是否牢固地安装于空气滤清器 滤芯中以及垫片是否有裂纹或者损坏。 图3.21 可清洗式滤清器的清洁 图3.22 油浴式滤清器的清洁 汽车电气设备构造与维修 学习任务3：空气供给系统的检修 项目3.1.3 空气系统各部件的检测与维修 1.空气滤清器的维护与保养 (4) 油浴式空气滤清器的检查与清洁 ① 拆卸空气滤清器壳体。 ② 通过在煤油中搅动、擦洗的方式来清洗空气 滤清器壳和滤清器芯，如图3.22所示为油浴式滤清器的清洁。 ③ 用干净的布擦干空气滤清器壳和滤清器芯。 ④ 将空气滤清器壳放在一个水平工作台上。 ⑤ 加注清洁的发动机机油直到其达到油位标 记。 ⑥ 将滤清器芯放在托盘中，然后使用清洁的发 动机机油浸泡滤清器芯。 汽车电气设备构造与维修 学习任务3：空气供给系统的检修 项目3.1.3 空气系统各部件的检测与维修 1.空气滤清器的维护与保养 (5) 组合式空气滤清器的检查与清洁 ① 主要检查空气滤清器滤芯是否有泥土、阻塞情况： a.用压缩空气快速、彻底地从滤芯的内侧向外侧吹气，从而清洁滤芯（如图3.23所示）； 然后再从外侧向内侧吹气。 b.取出