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乐雅高速公路预应力梁板孔道压浆施工质量控制及压浆质量检测 二 0 一二年六月 前言 预应力技术公路梁板桥中被广泛的应用 管道的压浆质量是影响预应力效果最重要因素之一 压浆不密实易导致导致波纹管内钢绞线锈蚀、出现锚头应力集中和随时间推移 的预应力损失现象而影响桥梁的使用寿命 预应力管道的压浆质量控制和检测对提升桥梁整体质量，提高桥梁使用寿命， 增强桥梁营运使用安全，具有极其重要的意义。 近年发生在预应力结构上的一些事故 2004 年 6 月 10 日，辽宁田庄台辽河 大桥垮塌。预应力砼桥 2001 年 11 月 7 日，宜宾南门大桥两 端垮塌 2000 年 11 月 27 日，深圳盐坝高速 公路高架引桥坍塌 1999 年 1 月 4 日，重庆綦江彩虹桥 整体垮塌 预应力孔道压浆特点 桥梁安全性、耐久性与预应力孔道压浆饱满度密切相关。 孔道压浆控制或配合比不严格，将会造成压浆不密实、浆体与孔道分离或大段脱 空现象，预应力筋若不能被浆体包裹，长期在水作用下会造成预应力筋的锈蚀而 加重预应力损失，预应力损失过大，就直接影响到桥梁的安全稳定和使用寿命， 给工程造成极大安全隐患； 压浆后，不经过专门检测，通常不易发现孔道注浆质量存在的安全隐患 乐雅高工作开展情况 乐雅高速共有桥梁 230 座，有各类预应力梁板 8300 片 公司高度重视梁板孔道注浆施工质量控制，加强了技术管理和过程检测 委托专