广东珠三角城际轨道交通工程北滘站5·29坍塌事故调查.docVIP

广东珠三角城际轨道交通工程北滘站“ 5· 29”坍塌事故调查报告 2019年5月29日上午8时50分左右，广东珠三角城际轨道交通工程佛山西站至广州南站段项目北滘站发生一起钢屋面坍塌事故，造成7人受伤，直接经济损失约200万元。 事故发生后，顺德区委、区政府和北滘镇委、镇政府高度重视，立即派员赶赴事故现场，组织协调事故救援和善后处置工作。同时根据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）有关规定，由区应急管理局、区纪委监委、区民政和人力资源社会保障局、区总工会、区公安局、区住房城乡建设和水利局、区交通运输局以及北滘镇政府派员组成事故调查组，并邀请区人民检察院派员参加。 调查组坚持“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘查、查阅资料、调查取证、检测鉴定和专家论证，查明了事故发生的原因、经过、人员伤亡和直接经济损失等情况，认定了事故的性质和责任，提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议。同时，针对事故原因及暴露出的问题，总结了事故的主要教训，提出了事故防范措施建议。 一、事故基本情况 （一）工程项目概况 广佛环线佛山西站至广州南站段项目是广佛环线城际轨道交通项目的一部分，全长34.971公里，自西向东经过佛山市南海区、禅城区、顺德区和广州市番禺区，设佛山西、张槎、佛山新城、北滘、陈村和广州南共6座车站。该项目分三个标段建设，自西向东分别为