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《碳/碳复合材料剪切性能试验方法》 编制说明 《碳/碳复合材料剪切性能试验方法》标准编制工作小组 二O二O年四月 PAGE 1 目录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1 任务来源 1 2 标准编制的目的和意义 1 3 工作简介 2 4 标准编制的原则和确定标准主要内容的依据 3 5 知识产权说明 7 6 采用国际国外先进标准及与国际国外标准水平的情况 7 7 本标准与相关国家、行业标准的差别 7 8与现行相关法律、法规、规章及相关标准的协调性 9 9 重大分歧意见的处理经过和依据 9 10标准性质建议 9 11 废止现行相关标准的建议 9 12其他应予说明的事项 9 《碳/碳复合材料剪切性能试验方法》 标准编制说明 1 任务来源 根据国家标准化管理委员会2019年的“关于下达2019年第二批国家标准制修订计划的通知”要求，由湖南博云新材料股份有限公司负责制定国家标准《碳/碳复合材料剪切性能试验方法》计划的制定工作，计划编号T-609。项目由全国纤维增强塑料标准化技术委员会（SAC/TC39）为技术归口单位，并于2019年8月以增塑标（2019）字第（32）号文下达研制计划，该计划的起止时间为2019年8月至2020年7月。湖南博云新材料股份有限公司于2019年8月开始了本标准的制定工作。 2 标准编制的目的和意义 2018年10月12日国家统计局第15次常务会议通过了《战略性新兴产业分类 (2018)》 ，其中规定的战略性新兴产业是以重大技术突破和重大发展需求为基础，对经济社会全局和长远发展具有重大引领带动作用，知识技术密集、物质资源消耗少、成长潜力大、综合效益好的产业，包括新材料产业等9大领域，对经济发展起着重要引导作用。 碳/碳复合材料是《战略性新兴产业分类（2018）》中“3.5.3.3碳碳复合材料制造”的重点产品。碳/碳复合材料具有低密度、高熔点、高导热性、低的热膨胀系数以及在高温环境下能保持常温时的强度等特点，因而作为摩擦材料、耐高温烧蚀材料和高温结构材料广泛应用于航空、航天和新兴产业领域。作为材料固有特性的力学性能是影响各类航空、航天产品安全性、可靠性的重要指标之一。在特定的应用工况下，产品会不同程度经受剪切载荷冲击，因而如何正确获取产品剪切性能指标对产品的安全性，可靠性有非常重要的影响。 碳/碳复合材料复杂的制备工艺、预制件本身的结构特点、样件的取向、测试设备和测试参数等均是影响材料剪切性能测试的因素。由于国内外碳/碳复合材料剪切性能测试方法标准的空白，各单位均按照各自制定的剪切性能试验方法进行相关测试研究工作，测试数据差异性较大，不能真实反映碳/碳复合材料内在的特性和进行材料性能的横向对比，在一定程度上制约了碳/碳复合材料的应用和发展。 因此，迫切需要根据碳/碳复合材料的特点制定其剪切性能测试方法标准，标准的制定有助于更科学地表征碳/碳复合材料的剪切性能、更真实地反映材料的固有特性，为碳/碳复合材料的设计参数的选取和优化、结构设计、性能研究、产品试制开发以及验证提供准确可靠的性能数据，为产品的质量控制提供有力的技术支撑。 同时，湖南博云新材料股份有限公司作为标准起草单位先后主持编制了GB/T 33501-2017《碳/碳复合材料拉伸性能试验方法》和GB/T 34559-2017《碳/碳复合材料压缩性能试验方法》两项国家标准，该标准是属于碳/碳复合材料力学性能的系列标准，其制定为材料的研究开发和产品的质量控制等提供可靠的保障，并为建立标准化的碳/碳复合材料体系奠定基础，对完善和健全我国碳/碳复合材料标准体系起到重要作用。 3 工作简介 本标准由湖南博云新材料股份有限公司、中国飞机强度研究所、中南大学负责起草，2019年8月接受国家化管理委员会国家标准制定任务后，各标准编制单位立即展开相关标准制定工作。 2019年8月，在长沙成立以湖南博云新材料股份有限公司、中国飞机强度研究所、中南大学为编制单位的《碳/碳复合材料剪切性能试验方法》标准编制组，并召开了标准编制组第一次会议。 会议就《碳/碳复合材料剪切性能试验方法》拟执行的方案进行了深入的讨论，逐项讨论了收集到的国内外关于复合材料剪切试验方法以及与之相关的标准，并结合湖南博云新材料股份有限公司前期的大量试验数据与中国飞机强度研究所测试技术分析，共同制定了初步工作计划、编制原则和国标的总体方案，同时形成12项行动项。 2019年10月，加工冲剪法剪切试样10种类型62件，三点短梁弯剪切试样14种92件，V型缺口剪切试样4种类型32件分别在2个实验室进行对比试验，以完善和补充编制原则和工作计划。 2019年11月~2020年02月期间，加工冲剪法剪切试样2