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第一章 数据计算
1.1.1 变速器各挡传动比的确定
初选传动比：
设五挡为直接挡，则i =1
g 5
n r
U = 0.377 p
a max i i
g max 0
式中：U —最高车速
a max
n —发动机最大功率转速
p
r —车轮半径
i —变速器最大传动比
g max
i0 —主减速器传动比
np / nT =1.4～2.0 即np = （1.4～2.0 ）×2100=2940～4200r/min
αP
T =9549 × e max （式中α=1.1～1.3，取α=1.2 ）
e max
n
p
(1.1~ 1.3) ×53
所以，n =9549 × =3255.6～3847.5r/min
p 171
柴油机的转速在 3200～4000 r/min 取n =3200r/min
p
−3
n r 3200 ×315.95 ×10
主减速器传动比i0 =0.377 × p =0.377 × =4.012
i i 95
g max 0
双曲面主减速器，当 ≤6 时，取η =90% ， ›6 时，η =85% 。
i i
0 0
轻型商用车i 在 5.0~8.0 范围，
g1
η =96% ， η =η ×η =90% ×96%=86.4%
g T T
最大传动比i 的选择：
g 1
①满足最大爬坡度。
根据汽车行驶方程式
- 1 -
T i i η C A du
emax g 0 T Gf D u 2 Gi m （1.1）
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