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莆田港东吴港区东吴作业区泊位工程 环境影响报告书 （简本） 建设单位：莆田市东吴临港工业园区开发建设有限公 司 环评单位：福建八方港口发展有限公司 编制时间： 2009 年 7 月 1、总论 1.1 工程由来 由于目前湄洲湾北岸莆田港尚处于初级发展阶段，港口地专业化、现代化水平不 高，设施及生产设备陈旧，码头泊位等级不高，堆场狭小，大大影响其货物处理能 力 .2008 年，湄洲湾北岸莆田港泊位设计通过能力为 1332 万吨，而其吞吐量则达 1802 万吨，港口地能、量之比为 0.74，随着向莆铁路等疏港通道为主骨架地综合运输网地 不断完善，湄洲湾北岸莆田港吞吐量将呈现急剧地增长势头，届时将出现更多地泊位 处在超负荷地运行状态 .矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。 本工程地建设，可在一定程度上缓解莆田各港口超负荷地运行状态，分流本港部 分货源，同时吸引周边地区地货源，提高湄洲湾港口地通过能力和竞争能力 .随着东吴 港区乃至整个湄洲湾港地逐步开发，交通综合运输网络地不断完善，湄洲湾港地经济 腹地范围还将向内陆地区延伸，成为闽中和江西等中部地区发展经济、吸引外资、参 与国际经济交流地重要平台，进一步提升其在区域经济社会中地地位和作用 .聞創沟燴鐺險 爱氇谴净。 因此，为提高湄洲湾港口地通过能力，增强港口集聚效应和竞争力，建设单位拟 投资建设本工程 . 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、 《中华人民共和国环境影响评价法》以及国务院 1998 年 253 号令《建设工程环境保护 管理条例》地规定，福建八方港口发展有限公司委托福建省环境科学研究院编制《莆 田港东吴港区东吴作业区 4#、5 ＃泊位工程环境影响报告书》 .我院接受委托后，即派 技术人员踏勘现场，经资料搜集与调研，制定了评价工作方案 ,并组织实施环评工作 .经 外业调查、现场采样监测、资料搜集、数据整理和计算机模拟计算，完成了本报告书 地编制 .供建设单位上报环保行政主管部门审查 .残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。 1.2 编制依据 1.2.1 法律、法规依据 (1) 《中华人民共和国环境保护法》 1989 年； (2) 《中华人民共和国环境影响评价法》 2002 年； (3) 《中华人民共和国海洋环境保护法》 1999 年； (4) 《中华人民共和国渔业法》 2004 年； (5) 《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（ 2005 年）； (6) 《中华人民共和国环境噪声污染防治法》 1997 年 3 月； (7) 《中华人民共和国大气污染防治法》 2000 年 9 月； (8) 《中华人民共和国水土保持法》 1991 年； (9) 《中华人民共和国清洁生产促进法》 2003 年； (10) 《中华人民共和国海域使用管理法》 2001 年； (11) 《防治海洋工程建设工程污染损害海洋环境管理条例》 2006 年； (12) 《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》 1983年； (13) 《建设工程环境保护管理条例》（国务院第 253 号， 1998）； (14) 《中华人民共和国港口法》， 2004 年 1 月 1 日； (15) 《近岸海域环境功能区管理办法》，国家环境保护局， 1999 年 12 月 10 日； (16) 《环境影响评价公