浅埋暗挖隧洞二衬施工总结优质文档.pptxVIP

二衬混凝土施工工序;防水层铺设工序质量标准;混凝土衬砌工序质量标准;衬砌后回填灌浆工序质量标准;缓冲层材料为无纺土工布，用水泥钉和圆垫片将缓冲层固定在基面上，固定点之间呈梅花形布设，侧墙固定间距0.6m，顶拱固定间距0.4m，底部防水板固定间距为1.0m，搭接宽度50mm，缓冲层铺设时应尽量与基面密贴，不得拉得过紧或出现过大的皱褶。为保证固定点间距准确，先在土工布上画出纵向标记线。;缓冲层铺设照片;防水板沿隧洞纵向铺设，采用5幅拼接成环，防水板采用热熔吹风机手工焊接在塑料垫片上，相邻防水板接缝采用爬焊机焊接。焊缝宽度不小于15mm，搭接宽度不小于100mm，且均匀连续，不得有假焊、漏焊、焊焦、焊穿等现象。 焊接完毕后采用检漏器进行充气检测，充气压力0.25Mpa，保持该压力不少于15min，允许压力下降10%。如压力持续下降，应查出漏气部位进行全面的手工补焊。 防水板固定时应注意不得拉得过紧或出现大的鼓包，铺设好的防水板应与基面凹凸起伏一致，保持自然、平整。;热风焊枪 （THRF）;热熔焊机施工参数;在防水层安装验收完毕后，按要求对仰拱防水板及时施作保护层，保护层采用HDPE板，厚度1.5mm，铺设范围为拱底90度范围，点焊在防水板上，铺设时注意不得紧绷。 ; 环向主筋为Φ22螺纹钢筋，下料长度：外圈12.8m，内圈11.3m,首先将外圈钢筋采用闪光对焊加长至设计长度(9+3.8)，然后在模具上弯曲成环。环向连接方式采取手工单面搭接焊。;闪光对焊工艺试验成果;自制弯曲模具;钢筋运输 钢筋洞内运输时注意对腰线部位防水板保护，采用土工布将两侧钢筋包裹，避免钢筋运输过程中将防水板刮坏。;利用台车针梁做绑筋平台，将环向主筋和分布钢筋按照图纸间距绑扎牢固，内外层钢筋中间设架立筋，采用20#绑丝绑扎，使内外层筋成为一个整体。;采用20#铁丝，缠扣法绑扎。 所有接头位置满足设计要求布置在左右边墙90度范围内。 满足规范要求同一截面钢筋接头率不大于50%。;止水、管路安装;;测量人员按设计要求放出水平标高线和隧洞中轴线，用记号笔标记在两侧防水板和底部保护板上，台车操作人员利用锤球定出台车中轴线，根据水平标高调节台车底模高度，确保台车就位尺寸准确。 同时在端头模板固定完毕后，在台车上选取三个监控点作为混凝土浇筑过程中台车位移观察点。;端头模板安装;二衬混凝土浇筑;混凝土原材料及自密实性能指标的控制 ;自密实混凝土性能检测;U型箱;入仓速率控制;振捣方式及灌注位置;说明：考虑到自密实混凝土流动性好的特点，混凝土泵送入仓采取从台车顶模灌注孔灌入，本台车共设计砼灌注孔3个，使用时采用端头部位的灌注孔，其它为备用灌注孔，灌注时由隧洞纵坡低处向高处泵送，保证顶拱泵送密实。;分部工程名称;拆模、养护;;;;