国家汽车标准文件：QC T 238-1997汽车零部件的储存和保管.pdfVIP

前 言 汽车零部件的储存和保管是汽车流通领域、生产领域的重要工作环节。随着 我国汽车工业的发展，汽车保有量的增加，汽车零部件的需求供应量增大。为科 学地做好汽车零部件仓储和保管工作，特制定本标准。 本标准由机械工业部汽车工业司提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准由中国汽车工程学会汽车应用与服务分会、中国汽车工业销售总公司 负责起草。 本标准主要起草人：李云芳 本标准于1997年11月首次发布。 本标准由全国汽车标准化技术委员会负责解释。 中华人民共和国汽车行业标准 QC/T 238 一 1997 汽车零部件的储存和保管 1 范围 本标准规定了汽车（含摩托车）零部件商品的储存场所及条件、储存保管要 求及储存期内的检查。 本标准适用于流通领域中汽车零部件商品的储存和保管。生产领域及运输、 维修企业可参照执行。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在本 标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探 讨使用下列标准最新版本的可能性。ZB T08001一90汽车零部件商品验收规范。 3 定义 本标准采用下列定义 3．1 仓库：专供储存和保管物资的建筑物。 3．2 仓位：储存场所内供摆放货物的小单元。 3．3 码垛：产品的整齐排列、堆叠。 3．4 垛型：产品码垛的类型。 3．5 垛底：产品码垛的底部面积。 3．6 苫垫：放于垛底的防水材料、垫木等。 3．7 苫盖：以防水材料对产品的遮盖。 3．8 倒码：对库存量大、底部积压已久的码垛搬移一个位置。 3．9 相对湿度：指空气中含有实际水蒸气的量与空气中达到饱和的水蒸气量的 百分比。 3．10 存结：余存的实物。 4 储存场所及条件 4．1 总则 4．1．1 汽车零部件应储存在仓库或露天货场内，避免有害气体、尘土及烟雾 的侵蚀和影响；不得与化学药品、酸、碱物质一同存放。 4．1．2 要根据零部件的材质、重量、结构、形体、性能、外包装等特点，选 择露天货场或仓库的仓间、仓位、采取不同形式的垛型，确定合理的货垛数量、 分类存放，以保证存储的安全。 4．1．3 储存场所应干燥、通风良好，具备消防设施。 4．2 仓库储存 4．2．1 储存零部件的仓库应有比较严密的门窗和通风孔道，用以保管防尘、 防潮和不宜日晒和雨淋的产品，且应控制库内的相对湿度和温度。一般相对湿度 应不超过70%；温度在10℃～30℃范围内。 4．2．2 储存轴承、工具、精密仪表的仓库相对湿度应不超过60%，储存软木质 产品的仓库相对湿度应为40%～70%；胶塑制品，特别是火补胶应在湿度不超过 25℃的专用仓库内储存。 4．2．3 储存易吸潮生锈的零部件，应在零部件垛底铺设离地面至少15cm的架 空垫板。必要时还应在地面铺置少量生石灰，在堆垛的适当位置放置氯化钙、氯 化锂等吸潮剂。 4．2．4 化学易燃品、易自燃品或危险品应在符合要求的专库内存放。 4．2．5 易碎品或玻璃制品应单独存放。 4．3 露天货场储存 4．3．1 露天存放的零部件应有高出地面20cm的苫垫、苫盖、密封棚架等保护 措施。 4．3．2 露天货场应地面平坦坚实，承载压力为30～50kPa并设排水沟，有铲车、 吊车等装卸设备进出的通道。 4．3．3 露天货场采用的苫盖材料或棚架材料要符合防火安全要求。 5 储存保管要求 5．1 商品的储存保管应保证商品的质量和安全，便于清点、搬运、铲运、吊装 和发货。 5．2 商品的储存要合理利用仓容。充分提高单位面积储存效率，并保持库容库 貌整洁。 5．3 应根据储存物品的不同物理性能、化学性能、类别、结构分类分堆。物品 的垛、堆应整齐、稳固、横竖成行。按重量计数的商品行列或码（堆）应明显分 离并注明数量或重量。同类货物所有垛型中只允许有一个不完整的货垛。做到过 目知数，易于清点。 5．4 仓库内主、副通道应正直、畅通。码、垛之间，码垛（或货架）与墙、柱、 顶灯之间必须留有间距。主通道宽应不小于1.5m，副通道宽应