液动阀门现场安装调试指导书.docVIP

Q/××× ××××—×××× PAGE 2 PAGE 2 液动阀门现场安装调试指导书 1 范围 本指导书规定了电液动快速关闭阀、液压缓闭止回阀、快速关闭抽汽止回阀，液动蝶阀、快动调节阀等液压控制阀门的现场安装于调试要求。 2 内容 液动阀门一般由液压控制执行机构和阀门部件，液压站，控制箱四大部分组成。 2.1 现场安装要求 2.1.1 安装前检查阀门的型号与安装现场所需型号符合。 2.1.2安装前检查阀门内腔和密封面，不允许有污垢附着；连接管道内须清除干净，不得有异物存在。 2.1.3安装时应使阀门保持关闭状态。 2.1.4阀门一般可安装在水平管道或垂直管道上。但请注意阀门的安装方向。在现场安装时，不同的阀门其安装布置方向是不同的。所以在安装时应根据用途不同谨慎核对其方向性后进行安装。（各类阀门的安装，在其产品说明书中有明确表示） 液动蝶阀的安装，请注意其正常介质流向因阀门下部不同有所区别。 其阀体上的箭头方向是指有利于密封方向，不是正常介质流向，应按下图安装。当带有液压站时，确保液压站竖直向上布置。 正常介质流向 事故介质流向 2.2调试前的准备 2.2.1阀门液压站先清洁油箱，不应有污物；同时对液压站相关接头、固定螺钉等进行检查与紧固；然后向油箱注入适量干净合格的液压油液并且要检查并补充蓄能器皮囊内的氮气压力至6MPa（具体的检查蓄能器压力方法见说明书）。 2.2.2阀门控制箱的接线方式，要与电气接线按图纸要求进行逐一核对连接是否正确可靠，检查电源电压等级是否符合要求。 2.2.3正确连接油管（油压管线路连接装配时，应把油压管路和接头内的杂物清理干净，以防堵塞。），拧紧各连接螺栓与接头。 2.2.4 清理现场不相关的物品，以防调试时引起的不必要的麻烦 2.3调试 首先给控制箱送电，合上控制箱内的空气开关。上电后油泵自补压程序启动（系统油压低于12MPa油泵启动，高于16MPa油泵停止工作）电机开始转动，然后检查油泵电机的转向是否正确（正常的电机转向应是顺时针旋转，如不正确更换电机电源相序）。等电机空转5分钟后然后关上泄压截止阀，油压上下限调至液压系统规定的油源压力值；运行该供油系统，则其油压开始升高至设定油压上限，油泵电机停转，供油系统进入待命状态。此时可对系统进行各种试验动作。 2.3.2调试过程中的管路排气工作 2.3.2.1.2液压站与阀门执行机构是分体布置的。其油管距离相对较长，有时其容积大于油缸单侧容积，油管内气体的存积相对较多，对液压系统正常运行影响较大。故而对其管路进行排气。 先对油缸进行全开全关的动作20～30次，随后在全开位时——油缸的无杆油腔内充满油液，有杆腔排油，此时拧开排油管的接头，抬高并抖动油管，排除油管内的压缩空气；在全关位时——油缸的有杆油腔内充满油液，无杆腔排油，此时拧开排油管上置的接头，抬高并抖动油管，排除油管内的压缩空气。视具体情况，确定重复操作次数，尽可能排除内存压缩空气，消除不良影响。 在调试过程中，先行操作阀门正常开关10～20次。随后动作： 2.3.3阀门动作调试 阀门动作调试在空载情况下进行，调试时液压系统必须在订货方协议或合同规定的压力下进行，订货方无要求时按设计规定的压力进行调试。 阀门动作调试一般为就地空载开关三次无异常，订货方或设计要求有中间停止功能的阀，应做中间停试三次。动作调试要求开、关运行平稳，中间停止时可靠，无位移。 阀门开、关运行时间，一般按订货方协议或合同要求调整。检查相关信号及报警，然后转到DCS远程控制操作，基本与就地相同，及相关报警信号模拟发送给DCS以检查相关信号的正确性。 常见故障及排除； 阀门部分 故 障 情 况 原 因 排 除 方 法 密封面泄漏 密封面间夹杂污垢、泥沙、或其它异物。 清洗密封面 密封面或密封圈磨损或损坏 修整或更换 密封面接触过盈量太小或紧定螺钉松动 均匀拧紧螺钉 蝶板关闭不到位或关过头 调整密封面限位螺栓位置 阀轴两端支承渗漏 填料压盖螺栓松动 拧紧填料压盖螺栓 填料或O型密封圈磨损或损坏 修整或更换填料及O型密封圈 噪声大、系统振动、油中有气泡 吸空引起 检查吸油管有无漏气或堵塞，查出原因及时排除 2、油位低或油温低 加油；油箱升温 液压站系统： 故 障 情 况 原 因 排 除 方 法 系统无压力 油泵运转方向不正确 调整运转方向 吸油管路上滤油器堵塞 清洗或更换滤油器 溢流阀压力调得太低或失效 调整溢流阀及修理后更换 油泵噪音太大、系统振动，油中有气泡，严重时油 为乳白色及系统无压力 油位低 加油增高油位 吸空引起，严重时管道振动 检查油管有无漏气，吸油管口和泵进油口是否堵塞，找到原因后消除 泵架或电机固定螺栓不紧 拧紧各紧固螺栓 柱塞和滑靴的铆合松动或油泵