XXXX年交通局港口科工作总结和明年打算.docVIP

XXXX年交通局港口科工作总结和明年打算 在局党委的正确领导下，XXXX交通局港口处、交通局港口处，围绕全省+0+城市港口工作会议精神，坚定不移地落实“达标年”各项工作目标，全面推进“智慧+绿色+和平+合法港口”的“四位一体”建设，为全市经济发展提供有力支撑和保障。 　　年度工作报告如下: 　　一、XXXX年工作完成情况(一)围绕《条例》实施，作业区建设稳步推进。 　　1、动员力量维持总条例的实施。 　　一是利用媒体广泛宣传《条例》。 　　《兴化港总体规划》于今年年初经市政府批准正式实施。 　　为了提高公众对《条例》内容的理解，香港政府官员前往各村和家庭宣传《条例》，并通过公共媒体平台，如统计局网站和《新华日报》交通专刊，扩大《条例》的宣传。 　　二是依靠政府转移岸线管理责任。 　　今年2月，市、镇政府签订责任书，将港口岸线利用管理主体责任划分为包括昭阳镇在内的35个乡镇，进一步加强岸线利用源头管理，有效控制码头项目开工前审批。 　　三是动员交通管理部门加强对海岸线的日常监管。 　　《xx市港口岸线监管规划》已经制定，以调动交通管制办公室的力量。《通则》规定的11个作业区的规划岸线相当于0+预留岸线，辖区内等级航道上的港口岸线实行日常监管。 　　要求各交付办公室每季度进行一次岸线检查，在监督处理港口岸线非法使用时，积极向当地乡镇政府报告，进一步落实岸线管理的主体责任，形成自上而下、联合管理的合力，落实《总条例》。 　　2、抓住机遇，加快作业区建设。 　　一是充分发挥德胜湖作业区的示范作用。 　　德胜湖作业区是全市的主导作业区。目前，作业区码头工程已竣工验收，总投资超过2500万元。已建成三个500吨级泊位和堆场，并安装了两个10吨、1 XXXX泊位。今年5月的前10天，我们将会同8个乡镇交通管制办公室对辖区内的11个作业区进行全面检查。进一步掌握作业区实际岸线使用量、项目的建设现状，研究落实加快作业区建设的新思路，优化调整兴东航道代要作业区，进一步明确大型码头建设审批前的办证程序， 优化和简化已建成并经xx市局批准后在总体规划范围内的6个码头的建设审批程序，全面推进作业区建设。 　　(二)坚持目标任务，认真履行港口管理职能。 　　围绕营业执照证率、收费和安全管理三大硬目标，认真落实各项措施，圆满完成各项目标任务。 　　1、努力提高管理水平。 　　一是加强现场监督。 　　严格执行口岸管理巡视检查制度，加强节假日、恶劣天气等重点节点的检查和管理，认真记录《口岸管理工作日记》，确保有检查、登记、签字、作业，坚持不走过场、手续，不断加强现场监督。 　　二是严惩违法行为。 　　为落实港口法律法规，依法取得《港口经营许可证》的62家港口企业名单将通知当地海事部门，并通过该局网站进行公示。同时，对河城国家粮食储备银行等5家违规经营的港口企业下发《整改通知》，进行跟踪、监督和查处，维护我市代码龙头企业公平+0+公平的经营秩序。 　　三是加强注册服务。 　　根据省厅老码头“尊重历史、兼顾现实、先大后小、先易后难”的原则，筛选出一批符合认定条件的码头企业，积极联系市质监局、安监局，邀请专业检验单位进行现场服务，开展码头、吊车检验和人员培训。 　　组织专人对新多荣成公司等新入驻港口企业的《港口经营许可证》管理进行跟踪服务。经过努力，今年我市港口经营许可证发证率达到95%以上，超过了“标准年”发证率80%以上的目标。 　　2、努力加强收费。 　　一是加强考试。 　　加大考核力度，建立完善的激励机制。根据去年实际征收情况，我们将科学制定货物港口费征收计划。在今年年初召开的全市港口管理工作会议上，我们将针对德胜湖港、地方海事部门、的各配送办公室逐一下达年度征收目标，并纳入年度工作目标考核。 　　确保年度港口收费任务的顺利完成。 　　第二是挖掘费用来源。 　　为了顺利完成XXXX港口收费工作，我们除了抓好现场收费外，还结合交通项目投资大+建设大的特点，积极探索新的收费来源，对我市交通项目临时码头进行了深入调查，清点了装卸量，掌握了第一手资料，科学确定了订购港口收费，确保了不漏收费。 　　第三，通过管理促进征税。 　　为配合全市港口开展的“打击非法活动”，八个乡镇交通管制办公室开展了港口岸线、营业执照、收费专项检查。老港发证标准化、无证港口查处与收费相结合，促进收费，全面提高港口管理能力。xx市局于1XXXX年初与辖区内58家港口企业签订了《兴化港港口生产经营单位安全生产责任书》，进一步明确了企业安全生产的主要责任。 　　另一方面，加强属地管理和行业监管职责的落实，严格执行码头安全检查制度，切实做好“春节”、“五一”黄金周、国庆节和汛期关键时段等重大节日期间的港口安全监管工作。 　　在现场检查中，两个台账“港口管理工作日记”和“港口安全检查记录”同时