莆炎高速公路装配式构件预制汇报ppt-13.pptVIP

高速公路装配式混凝土小型构件 自动化生产综合施工技术 汇报人：夏承明 施工技术汇报材料 三明莆炎高速公路有限责任公司 05 01 03 04 02 工程概况 研发背景 研究内容 研究成果 提升方向 三明莆炎高速公路有限责任公司 01 工程概况 工程概况 三明莆炎高速公路有限责任公司深入践行“绿色公路”五大发展理念，全面落实“品质工程”建设新要求，根据省交通运输厅、省市高指关于“推进高速公路建设标准化管理再提升”的要求，明确了“绿色公路”的发展思路和“品质工程”的建设目标，深入实践、大胆创新，全面推行装配式混凝土小型构件集中预制，为实现公路建设可持续科学发展的新跨越和推动高速公路建设发展转型升级提供了前提和保障。装配式混凝土小型构件集中预制厂选址于莆炎高速三明段YA3标，全面负责相邻标段53km内近10万方小型构件预制的生产任务，并首创了装配式混凝土小型构件环形生产线。 工程概况 02 研发背景 研发背景 如何保证产量、提升质量？ 研发背景 如何开发配套机械化施工工艺模板 研发背景 延时符 混凝土养护是预制构件生产中必不可少的环节，现有工艺上的养护均为自然养护，模板占用时间长，强度上升周期长。 及时脱模、及时形成早期强度、加快模板周转效率、缩短供货周期——是本工艺的成功实施需要克服的一项重要难题。 三、如何缩短养护周期、提高模板周转率？ 研发背景 延时符 四、如何降低工程成本？ 工程所在区域砂子需由江西外运，运距远、单价高，附近临近三钢，废弃钢渣较多。 如何在预制构件生产中利用钢渣部分代替细骨料，得到满足强度和流动性要求的施工配合比，降低工程造价——是本工程的研究方向。 研发背景 延时符 高速公路小型预制构件主要是用于路基边坡防护工程中，主要起到稳定边坡、引导排水的作用，结构的耐久、外观、成品率是质量控制的重点，而由于设计强度低、及施工工艺的缺陷，导致上述问题难以有效把控，有效解决此类问题，是本工艺成功推广的关键。 五、如何保证结构的耐久性，提高构件成品率？ 研发背景 03 研究内容 研究内容 延时符 　3.1高速公路装配式混凝土小型构件自动化生产技术 　 采用“工厂化、集约化、自动化”的方式构建小型预制构件生产技术体系，形成了“高速公路装配式混凝土小型构件自动化生产施工技术” 。着重从以下几个方面进行研究： 研究内容 延时符 ①通过自动化环形生产线，将设备组合，加入数控系统，使搅拌供料、振动、养护、脱模、码垛、打包等工序闭合成环，形成流水作业，实现了工厂化、集约化、自动化，降低了施工成本，节约了工期。 研究内容 延时符 ②通过拌和站与运料装置、布料机的对接，实现了混凝土布料自动化，减少人工占有率并有效的保证了混凝土的性能。 研究内容 延时符 　③采用了时间继电器控制振捣台实现自动振捣，严格控制振捣时间，保证了混凝土的密实度和外观质量。 研究内容 延时符 ④采用翻转脱模机，实现自动脱模，高质、高效。 研究内容 延时符 ①采用大型钢胎膜，实现了生产过程中混凝土布料、预制件自动脱模及模板自动清理功能，减少了人工占用，实现机械化施工。 3.2 装配式混凝土小型构件组合模具系统设计 研究内容 延时符 ②采用胎膜与活动腔模的组合，解决了预制构件形式多样，模板周转率低、投入大的难题。 研究内容 延时符 3.3装配式混凝土小型构件快速生产蒸养技术 ①设计了一套智能养护系统，通过安装电磁阀温感装置自动调节蒸养室内温湿度，使养护周期大大缩减。 ②通过静止、升温、恒温、降温阶段不同温度及温控时间上的研究，确定最优养生时间。 ③通过对混凝土配合比的试验研究，确定在最优养生时间、最佳温度下的最佳配合比，在保证质量、产量的前提下，节约了成本。 研究内容 延时符 　3.4钢碴混凝土在装配式小型构件生产中的应用 　通过试验确定了用钢渣替代部分细骨料的混凝土配合比，既解决了现场缺乏砂子的难题，又实现了废物资源化，降低了工程成本，实现了节能增效。 研究内容 延时符 3.5装配式小型构件生产过程中质量控制技术研究 ①通过对全自动环形生产线施工工艺的研究，制定设备操作规程，保障设备正常运转，并提高设备生产效率。 ②通过工序搭接研究，确定工序生产节拍，并确定各项施工参数，稳定产量，保证质量。 研究内容 04 研究成果 研究成果 4.1经济效益 莆炎高速公路小型预制构件生产通过采用环形生产新工艺、新方法、新材料、新设备，不仅确保了产品质量，而且经济环保，降低了施工成本和管理成本，提高了施工效率增加了经济效益，合计创效600万元。 4.2社会效益 小型预制件全自动环形生产线的成功应用，很好的解决传统工艺施工上的不足，减少了临时用地、节约了资源，保护了环境，符