汽车转向系统及前桥设计.docVIP

目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK 摘要 I HYPERLINK Abstract II HYPERLINK 0文献综述 1 HYPERLINK 0、1转向系统概况 1 HYPERLINK 0、2前桥概况 2 HYPERLINK 1引言 4 HYPERLINK 2汽车主要参数得确定 4 HYPERLINK 2、1轴距L 4 HYPERLINK 2、2前轮距与后轮距 4 HYPERLINK 2、3整车整备质量 5 HYPERLINK 2、4汽车得装载质量 5 HYPERLINK 2、5质量系数 5 HYPERLINK 2、6汽车满载总质量 6 HYPERLINK 2、7轴荷分配 6 HYPERLINK 2、8轮胎选择 6 HYPERLINK 2、9最小转弯直径 7 HYPERLINK 2、10数据得确定 7 HYPERLINK 3转向系统设计 8 HYPERLINK 3、1汽车转向基本特性 8 HYPERLINK 3、2转向系统设计要求与主要性能参数 8 HYPERLINK 3、2、1转向系统设计要求 8 HYPERLINK 3、2、2转向系传动比 9 HYPERLINK 3、2、3 转向器效率 11 HYPERLINK 3、2、4转向系设计参数得确定 12 HYPERLINK 3、3循环球式转向器设计 12 HYPERLINK 3、3、1转向系计算载荷得确定 12 HYPERLINK 3、3、2主要尺寸参数选择 13 HYPERLINK 3、3、3螺杆、钢球、螺母传动副 13 HYPERLINK 3、3、4齿条，齿扇传动副 14 HYPERLINK 3、3、5循环球式转向器零件强度计算 17 HYPERLINK 3、4整体式转向梯形机构设计 18 HYPERLINK 3、4、1整体式转向梯形机构数学模型分析 18 HYPERLINK 3、4、2 基于Matlab得整体式转向梯形机构优化设计 21 HYPERLINK 4转向从动桥设计 27 HYPERLINK 4、1转向从动桥主要零件参数确定 27 HYPERLINK 4、2转向从动桥主要零件设计计算 29 HYPERLINK 4、2、1制动工况下得前梁强度计算 30 HYPERLINK 4、2、2在侧滑情况下得前梁强度计算 31 HYPERLINK 4、2、3转向节在制动与侧滑工况下得强度计算 33 HYPERLINK 4、2、4主销与转向节衬套在制动与侧滑工况下得强度计算 34 HYPERLINK 4、2、5转向节推力轴承得计算 36 HYPERLINK 5结论 36 HYPERLINK 参考文献 37 HYPERLINK 致谢 38 汽车转向系统及前桥设计 西南大学工程技术学院，重庆 400716 摘要：随着汽车得普及，对于汽车得各项性能指标与操纵感受也更加重视。而转向系统与转向桥工作环境复杂多变，其关系着整车得安全性与操纵性，因此对转向系统与车桥得设计提出了更高得要求。 本论文对转向系统与前桥得工作性能方面进行设计。秉着兼顾安全性、舒适性、稳定性、经济性及减轻质量得原则对转向系统与前桥得现状、结构、分类与工作原理进行了深入得对比分析，从而选出最优方案进行设计；对结构进行强度校核以达到可靠性良好得目得；对重要部件得参数进行优化，使之更接近理论期望值。 关键词：转向系统；前桥；最优化 The Designs of Steering system and Front axle Luo You College of Engineering and Technology, Southwest University, Chongqing 400716, China Abstract：We pay more attention to each performance index and manipulate feelings for cars with the popularity of cars、The complexity of working environment of front axle and steering system is related with the safety and maneuverability、So weshouldmention higher requirements forthe design of steering system and frontaxle、 Thethesis is about the design of the performance aspect of the front axle and st