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福建德盛镍业有限公司
镍25工程起重机和电葫芦
(合同编号: 附件一 NT-17)
技
术
协
议
需方:福建德盛镍业有限公司
供方:河南省宏远起重机械有限公司
时间:2009年4月10日
宝钢德盛不锈钢有限公司(以下简称需方)与河南省宏远起重机械有限公司(以下简称供方), 双方就镍25工程所需行车进行充分协商讨论,签订如下技术协议:
供货范围及技术参数如下:
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
级别
备注
1
抓斗桥式起重机
10t×31.5m×20m,抓斗5m3
台
2
A6
司机室左侧挂
2
电动单梁悬挂起重机
LX5t×16.5m×36m
台
1
A5
地操
3
电动单梁悬挂式起重机
LX10t×7m×12m
台
1
A5
地操
4
电动单梁悬挂式起重机
LX5t×9m×6m
台
1
A5
地操
5
电动葫芦
CD110-30D
台
1
6
电动葫芦
CD13-6D
台
2
7
电动葫芦
CD13-22D
台
2
8
电动葫芦
CD12-3D
台
3
增加转弯小车
9
电动葫芦
CD13-45D
台
2
10
电动葫芦
Q﹦2T H﹦5m
台
1
11
电动葫芦
Q﹦2T H﹦15m
台
1
12
转弯小车
台
2
备注:增加1台工业空调1台(2P)
2、增加4台工业用冷风机T-4C
2、随机资料
(1)主要外购机电设备,主要构件材料的技术资料
(2)产品出厂质量检测记录及合格证:
(3)安装使用维修说明书及维修图纸;
(4)吊钩合格证、钢丝绳合格证;
(5)主要构件材质证书;
(6)设计与制造材料:
(7)使用保养维修说明书;
(8)全套竣工图(电气原理图、接线图、电器布置图、总装配图、部件装配图、易损件图等);
3、桥式起重机各部分内容及要求
3.1小车
小车由小车架、起升机构、运行机构、限位开关等组成,并考虑检修空间,拆装方便。小车导电形式:滑车拖动电缆导电。
3.2小车架
小车架是由钢板、型钢焊接而成的刚性结构件,车架四周设有平台、栏杆,上下设斜梯或直梯,两侧下部设有安全尺,前后装有缓冲器。小车架上的各部件确保组装质量。
3.3起升机构
起升机构主要由电机通过联轴节浮动轴将动力传递至减速机,减速机驱动卷筒缠绕钢丝绳提升吊钩滑轮组起升重物。起升重物至极限位置限位开关自动动作,及时切断控制电路,杜绝误动作。
3.4小车运行机构
小车运行机构采用集中驱动,包括车轮组、联轴器、减速机、液压推杆制动器、电机等。
3.5大车运行机构
大车运行机构由电机、齿轮联轴器、减速机、制动器、浮动轴、车轮、缓冲器等部件组成。大车运行至端部,限位开关及时动作。大车端部设有弹簧缓冲器能有效减轻冲击。
3.6结构
起重机具有足够的刚性,其静上拱度保证在(0.9~1.4)L/1000范围内,动静载试验按国家标准,动载1.1倍、静载1.25倍。
结构由主梁、端梁、电气室、司机室以及由供操作人员、检修人员工作需要所设置的走台、平台、通道、梯子等组成。重要对接焊缝焊接后都进行无损探伤,分别用X射线探伤或超声波探伤,对不同构件和不同部位按国家标准采用不同的探伤方法。质量等级满足GBl33323中的II级、JBll52中的I级。所有焊件按要求进行除锈、喷、涂漆膜厚度达到国家标准,并经漆膜检测仪检测。
3.7主梁
采用箱型结构,梁的两端底部设置大车运行机构,在司机室内设置电气设备,为减少振动,运行平稳,两条轨道端部设备小车停止器和缓冲器,桥架上设有专供操作人员和检修人员上下进出的梯子、栏杆、门、平台。
3.8端梁
端梁结构形式采用标准双梁箱型结构形式。
3.9司机室
司机室是薄板折弯焊接而成, 符合GB/T14405-93之要求。四周密封,玻璃为单层钢化玻璃,视野宽阔,室内装设座椅、控制器。
3.10走台、平台、梯子和栏杆
一律按照有关安全规程和设计规范要求制造,走台、平台和梯子宽度不小于600mm,梯子斜度不大于55度,走台板一律采用防滑性能良好的花纹钢板,栏杆高度不小于1050mm。走台、平台四周设置不小于70mm安全围板。小车上栏杆可拆卸,以便减速机检修时能侧向移出。
3.11行车主要配置,重要零部件要求
3.11.1电动机 YZR型电机采用佳木斯、江特、南京产品。
3.11.2减速器 选用泰兴、泰隆减速器厂产品。
3.11.3制动器 起升机构和运行机构均采用液压推杆制动器,采用焦作制动器。
3.11.4电器元件 选用正泰电器厂、上海华东电器厂、天水213厂产品。
3.11.5电线、电缆 选用郑州电缆厂、安阳电缆厂公司产品。
3.11.6吊钩、吊钩组 吊钩为锻造型,材料为20号钢,滑轮全部采用铸造件。
3.11.7轴承、 瓦哈洛轴承
3.11.8钢丝绳 钢丝绳采用G
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