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报告1 \o 城市轨道交通发展现状及展望 \t /_self 城市轨道交通发展现状及展望 时间 2014年12月06日（周六）上午 9：30 报告人 杜心言 教授 地点 世纪楼国际报告厅（C座201） 心得体会： 杜教授首先给我们介绍了轨道交通的形式与特点，城市轨道交通系统按照轨道建筑物在城市内所处的空间位置、能够满足的运量大小、运行方式、轨道结构、治理方式的不同，划分为地下铁道、现代有轨电车、单轨交通、小型地铁以及轨道新交系统。 然后又介绍了城市轨道交通发展现状，我国的地铁始建于1965年。目前，我国已建成地铁的城市有：北京、天津、香港、上海、广州;目前，北京地下铁道总长41.6km，天津有地铁7.4km，香港有地铁43.2km，上海地铁总长48.81km，拥有轻轨22.0km。正在建设地铁的城市有：南京、深圳;正在规划或预备上马建设地铁的城市有：武汉、成都、西安、长春、沈阳、大连、杭州等城市。 最后进行了展望，城市轨道交通系统，是未来城市交通体系中不可缺少的组成部分，非凡是在超大城市、大城市解决交通拥挤具有很强的优势，具有广阔的发展市场。从可持续发展的战略眼光来看，无论目前是否有地铁，在大城市总体规划的时候，都应把城市轨道交通系统纳入规划之列，考虑目前我国的经济实力，可以有计划、有步骤的逐步实行;同时，把轨道交通系统与其他交通系统综合考虑，使之相互协调，共同发展，使城市的整体交通体系更加科学、更加完善，更好的服务于市民，更好的为城市的经济建设服务。 杜教授让我清晰认识到了我国 \o 城市轨道交通发展现状及展望 \t /_self 城市轨道交通发展现状及发展趋势，也与自己所学专业息息相关，感受到了建设祖国的热情。 报告2 \o 高速铁路建设项目管理与相关工程思考 \t /_self 高速铁路建设项目管理与相关工程思考 时间 2014年11月04日（周二）上午10：00 报告人 ?郭建光 高级工程师 地点 铁道校区世纪楼国际报告厅（C座201） 心得体会： 沪昆客专江酉公司总一郭建光在国际报告厅为大家作了题目为“高速铁路建设项目管理与相关程思考”的报告。报告主要包括当前城市轨道交通发展现状、城市轨逆交通制式分类、国家机电设备系统发展历程、城市轨道交通技术前沿与最新研究进展、城市轨道交通国家创新能力建设、城市轨适交通运营管理等九个方而的内容。杜心一言教授指出了轨逆交通的运输能力灵活、舒适、女全等技术特性和一些发展遇到的瓶颈，并提出解决目前存在问题的基本思路，根据现况构想了城市轨逆交通的发展前景和技术进步。 杜心言教授表示随着中国城市人口膨胀，发展大运量城市轨道己成为解决大 城市交通矛盾最重要的手段。在各国的城市轨道迅猛发展的背景下，我国城市轨道交通的发展进程也在迅速推进，然而相比西方发达国家，我国城市轨道建设依然存在一定的问题。譬如在交通运营与管理方而的不合理竞争、各部门信息沟通程度不足等。杜心言教授指出应建立一个创新型网络平台，加强各部门间的沟通联系，同时统一对安全管理的标准。 报告结束后，针对同学们对城市交通提出的疑问，杜心言教授一一做了解答， 获得场下热烈掌声。 报告3 \o 京沪高速铁路 \t /_self 京沪高速铁路 \o 城市轨道交通发展现状及展望 \t /_self 时间 2015年01月13日（周二）下午15：00 报告人 蔡庆华 教授级高级工程师 地点 世纪楼国际报告厅（C座201） 心得体会： 蔡教授首先给我们介绍了 \o 京沪高速铁路 \t /_self 京沪高速铁路建设的背景，京沪高速铁路位于中国东部地区的华北和华东地区，两端连接环渤海和长三角两个经济区域。所经区域面积占国土面积的6.5%，人口占全国地26.7%，人口100万以上城市11个，是中国社会经济发展活跃的地区之一，也是中国客货运输较繁忙、增长潜力较大的客运专线。 然后又介绍修建 \o 京沪高速铁路 \t /_self 京沪高速铁路所遇到的困难7以及解决办法，包括路基问题，主要有①砂土液化,②松软土、软土路基的工后沉降及差异沉降,③岩溶区路基及其受环境影响的问题,④膨胀土改良后做为填料的力学性质及耐久性问题,⑤过渡段的差异沉降及其对行车的影响,⑥石膏土路基受水浸泡后的变形问题,⑦路基防洪问题及其受气候环境的影响问题。 然后又介绍了施工历程，2008年4月18日正式开工，2011年6月30日通车，时任国务院总理 \t /_blank 温家宝主持通车典礼线路由 \t /_blank 北京南站至 \t /_blank 上海虹桥站，全长1318公里，纵贯 \t /_blank 北京、 \t /_blank 天津、 \t /_blank 上海三大直辖市和 \t /_blank 冀 \t /_blank 鲁 \t /