ISDe ISLe Euro III CM2150 故障代码简表.pdfVIP

ISDe ISLe Euro III CM2150 ISDe ISLe Euro III CM2150 IISSDDee IISSLLee EEuurrooIIIIII CCM故障代码简表 代 码 故障原因 可能的影响 故障代码: 111 电子控制模块严重内部故障 - 智能设备或部件损坏,与存储器硬件故障 发动机可能不能起动。 PID: S254 或 ECM 内部电源电路故障相关的 ECM 内部错误。 SPN: 629 FMI: 12/12 指示灯: 红色 故障代码: 115 发动机转速/位置两个信号丢失 — 数据不稳定、间断或不正确。电子控 发动机可能不能起动。 PID: P190 制模块 (ECM) 检测到主转速传感器及备用转速传感器的信号接反。 SPN: 612 FMI: 2/2 指示灯: 红色 故障代码: 122 进气歧管 1 压力传感器电路 — 电压高于正常值或对高压电源短路,检 发动机的输出功率降低。 PID: P102 测到进气歧管压力传感器电路中信号电压偏高。 SPN: 102 FMI: 3/3 指示灯: 淡黄色 故障代码: 123 进气歧管 1 压力传感器电路 — 电压低于正常值或对低压电源短路,在 发动机的输出功率降低。 PID: P102 进气歧管压力电路中检测到低信号电压或开路。 SPN: 102 FMI: 4/4 指示灯: 淡黄色 故障代码: 124 1 号进气歧管压力传感器电路 - 数据有效但高于正常工作范围（中等严 发动机功率下降。 PID: P102 重级别）。进气歧管压力超出了给定发动机规格的最大极限值。 FMI: 0/16 指示灯: 淡黄色 故障代码: 131 1 号油门踏板或操纵杆位置传感器电路 — 电压高于正常值或对高压电 发动机输出功率急剧下降。 PID: P091 源短路。检测到油门踏板位置传感器 1 电路上电压偏高。 仅具备勉强跛行回家的功 SPN: 91 率。 FMI: 3/3 指示灯: 红色 故障代码: 132 1 号油门踏板或操纵杆位置传感器电路 — 电压低于正常值或对低压电 发动机输出功率急剧下降。 PID: P091 源短路。油门踏板位置传感器 1 信号电路检测到低电压。 仅具备勉强跛行回家的功 SPN: 91 率。 FMI: 4/4 指示灯: 红色 故障代码: 133 远程油门踏板或操纵杆位置传感器1电路 — 电压高于正常值或对高压 远程油门不工作。远程油门 PID: P372 电源短路。检测到远程油门踏板位置传感器信号电路上电压偏高。 位置将被设为 0%。 SPN: 974 FMI: 3/3 指示灯: 红色 故障代码: 134 远程油门踏板或操纵杆位置传感器 1 电路 - 电压低于正常值或对低压 远程油门将不工作。远程油 PID: P372 电源短路。远程油门踏板位置信号电路中检测到低电压。 门位置将被设为 0%。 SPN: 974 FMI: 4/4 指示灯: 红色 故障代码: 135 1 号发动机机油油道压力传感器电路 - 电压高于正常值或对高压电源 对性能没有影响。发动机失 PID: P100 短路。检测到发动机机油压力电路中电压偏高。 去机油压力的保护作用。 SPN: 100 FMI: 3/3 指示灯: 淡黄色 故障代码: 141 发动机机油油道压力传感器 1 电路 — 电压低于正常值或对低压电源 对性能没有影响。发动机失 PID: P100 短