航空材料有机高分子.pptxVIP

航空材料-有机高分子定义:又称聚合物或高聚物。一类由一种或几种分子或分子团（结构单元或单体）以共价键结合成具有多个重复单体单元的大分子，其相对分子质量高达104-106。它们可以是天然产物如纤维、蛋白质和天然橡胶等，也可以是用合成方法制得的，如合成橡胶、合成树脂、合成纤维等非生物高聚物.?特点:种类多、密度小（仅为钢铁的1/7~1/8),比强度大，电绝缘性、耐腐蚀性好，加工容易，可满足多种特种用途的要求。分类:塑料、纤维、橡胶、涂料、粘合剂等领域，可部分取代金属、非金属材料。有机高分子一 塑料基本组成树脂,填充剂,增塑剂,抗氧化剂,着色剂,润滑剂,硬化剂等树脂(粘合剂或粘料)基本组成部分,含量不是最多,但起决定作用按特性分: 热固性树脂::硬化后可反复加热提高塑性 如:聚氯乙烯 热塑性树脂: 硬化后无法再加热提高塑性 如:酚醛,环氧树脂按来源分: 天然树脂: 自然界里植物和动物分泌出来的有机物质,如松香 合成树脂: 用人工制造出的具有天然树脂性质的高分子物质塑料是由高分子化合物（天然或是合成的树脂）为基础组成的具有可塑性的材料。它密度小，比强度高，良好的电绝缘性，绝热性，隔声性，耐磨性等使得它在航空工业上应用很普遍基本组成树脂,填充剂,增塑剂,抗氧化剂,着色剂,润滑剂,硬化剂等填充剂(填料)含量占50-70%,降低塑料的成本.主要提高塑料的机械强度.另外提高耐热性,绝缘性,减磨性等.填料:木粉,纸,布,亚麻,石棉,石墨,玻璃纤维等.增塑剂 含量占5-20%.主要增加材料的可塑性,柔软性,弹性,抗震性,耐寒性及延伸率等. 增塑剂:樟脑,邻苯二甲酸二丁酯等.基本组成树脂,填充剂,增塑剂,抗氧化剂,着色剂,润滑剂,硬化剂等抗氧化剂主要增强材料的抗老化能力抗氧化剂:硬脂酸盐类,铝化物等.润滑剂防粘膜硬化剂加速硬化塑料的特性优点: (一) 比重小,质量轻(泡沫塑料) (二) 良好耐腐蚀性能 (三) 优良绝缘性能 (四) 突出减摩,耐磨性 (五) 优良消音吸震性缺点: 机械性能,刚性差,耐热性,易燃,易老化塑料的分类热固性塑料热固性树脂为基础,可多次重塑额性能,如:有机 玻璃,聚氟乙烯,尼龙等热塑性塑料热塑性树脂为基础,固化成型后不可再塑的性能,如酚醛塑料,氨基塑料和环氧塑料塑料的分类1 有机玻璃(PMMA)成分 聚甲基苯稀酸甲酯,+ 邻苯二甲酸二丁酯.优点: 透光性 ,常温下温度强度,脆性,耐腐蚀性和绝缘性好,易成型,缺点: 1 硬度,易划伤 2 导热性,热膨胀系数 3 受温度.日光,溶剂影响大,性质会改变.用途:用作飞机座舱盖,可防止空中突然爆破 用于制造飞机风挡玻璃和一些仪表的外壳上塑料的分类2 聚氯乙烯(PVC)成分 聚氯乙烯树脂+抗氧化剂+增塑剂特点: 性质柔软,耐摩擦,耐酸碱性,耐油性和电绝缘性好.应用:飞机上用作电线和电缆的保护套,液压系统和冷气系统的密封垫塑料的分类3 酚醛塑料 (俗称电木) 维护工作中，防止液压油、滑油等落在刹车块上，以免摩擦系数减小，降低刹车效果。成分: 酚醛树脂+填料+固化剂特点 较大的强度,良好的绝缘性,不易受溶液的侵蚀,能在100-130℃下工作.以布,玻璃布作为填料的酚醛塑料的抗拉强度和冲击强度的力学性能都很高,吸振性能也很好采用不同填料,有不同性能和用途1, 木粉,云母粉,石英粉等 易压成模型 如:旋钮,按钮,插销,插座及手柄,仪表外壳等. 2, 布,玻璃布,纸等纤维 抗弯,抗拉,冲击强度等机械性升高,吸振性升高 如:齿轮,滑轮,驾驶盘,配电盘,接头座板等.3, 石棉 耐热性,耐磨性和很大摩擦系数 如:刹车系统零件塑料的分类4 环氧树脂塑料成分: 环氧树脂+玻璃纤维(填料)玻璃钢 (环氧树脂由环氧丙烷与二酚基丙烷缩聚而成)优点: 强度大.绝缘性和化学稳定性好,吸湿性低,成型收缩 率小.用途: 雷达天线整流罩,翼尖等等结构件及绝缘零件.另外环氧树脂和金属,木材,陶瓷,橡皮,玻璃都有较好的粘结性,所以还用好制造粘结剂和涂料.二 纤维纤维人造纤维合成纤维天然纤维粘纤,莫代尔,醋纤,铜氨纤维,莱赛尔等涤纶,锦纶,腈纶,氨纶,氯纶,芳纶等棉,毛,丝,麻等合成纤维具有优良的性能:如强度高,弹性好,耐磨,耐化学腐蚀和不怕虫蛀等二 纤维2 人造纤维用某些天然高分子化合物或其衍生物做原料，经溶解后制成纺织/item/%E6%BA%B6%E6%B6%B2溶液，然后纺制成纤维，竹子、木材、甘蔗渣、棉子绒等都是制造人造纤维的原料。根据人造纤维的形状和用途，分为人造丝、人造棉和人造毛三种。重要品种有/item/%E7%B2%98%E8%83%B6%E7%BA%A4%E7%BB%B4粘胶纤维、/item/%E9%86%8B%E9%85%B8%E7%BA%A4%E