桥梁监控测量方案.pdf

桥梁监控测量方案 导线控制测量、桥轴线测量控制、墩、台、桩定位测量、支座垫石施工放样 和支座安装、桥面控制测量、高程控制测量 1、导线控制测量 利用设计单位提供的已知点，用全站仪（必要时用 GPS）补测导线点，并形 成三维导线控制网进行桥轴线平面位置控制。 经环导闭合测量， 角度闭合差、 坐 标闭合差均满足一级导线技术要求。 2、桥轴线测量控制 利用已知的控制点坐标及施工图提供的桥轴线控制点坐标， 用坐标放线法进 行各匝道桥桥轴线恢复测量。即以桥轴线长度作为一个边，而布置成闭合导线， 再采用坐标法施放轴线上各点。 3、墩、台、桩定位测量 施工阶段测定桥轴线长度， 目的就是为了建立起施工放样墩、 台、桩的平面 控制。墩、台、桩定位测量的内容就是准确定出桥墩、台、桩的中心位置和它的 纵轴线。可根据设计单位提供的墩、台、桩设计坐标，按坐标反算求出坐标法的 放样数据，用以施放墩、 台、桩平面位置。 同时采用坐标法， 在不同曲线控制点、 交点设站，直接测距，对施放的墩、台、桩位置进行复核验证。 （1）桩基础钻孔定位放样 根据设计图计算出每个桩基中心的放样数据， 设计图纸中已给出的数据也应 经过复核后方可使用。施工放样采用全站仪坐标法进行。 （2 ）承台施工放样 用全站仪坐标法放出承台轮廓线特征点， 供安装模板用。 通过吊线法和水平 靠尺进行模板安装， 安装完毕后， 用全站仪测定模板四角顶口坐标， 直至符合规 范和设计要求。用水准仪进行承台顶面的高程放样， 其精度应达到四等水准要求， 用红油漆标示出高程相应位置。 （3 ）墩身放样 桥墩墩身形式多样， 大型桥梁地般采用分离式矩形薄壁墩。 墩身放样时， 先 在已浇筑承台的顶面上放出墩身轮廓线的特征点， 供支模板用 （首节模板要严格 控制其平整度）。用全站仪测出模板顶面特征点的三维坐标， 并与设计值相比较， 直到差值满足规范和设计要求为止。 （4 ）支座垫石施工放样和支座安装 用全站仪坐标法放出支座垫石轮廓线的特征点，供模板安装。安装完毕后， 用全站仪进行模板 4 角顶口的坐标测量， 直至符合规范和设计要求。 用水准仪以 吊钢尺法进行支座垫石的高程放样， 并用红漆标示出相应位置。 待支座垫石施工 完毕后，用全站仪坐标法放出支座安装线供支座定位。 （5 ）墩台竣工检测 全桥或标段内的桥墩施工结束后， 为了查明墩台各主要部分的平面位置及高 程是否符合设计要求，需要进行测量检测。此阶段测量的主要内容有： 通过控制点用全站仪坐标法来测定各桥墩台中心的实际坐标， 并计算桥墩台 中心间距。用带尺量拱座或垫石的尺寸和位置以及供顶的长和宽， 这些尺寸与设 计数据的偏差不应超过 2cm。 用水准仪进行检查性的水准测量， 应自一岸的永久水准点经过桥墩闭合到对 岸的永久水准点，其高程闭合差应不超过± 4 √n （n 为测站数）。在进行该项水 准测量时， 应测定墩顶水准点， 拱座或垫石顶面的高程， 以及墩顶其他各点的高 程。 最后根据测量资料编绘墩台中心距离一览表、 墩顶水准点高程一览表、 为下 阶段桥梁上部构造的安装和架设提供可靠的原始数据。 4 、桥梁架设阶段的施工测量 普通型桥梁的形式主要有以下几种：