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海事案例解析;一、超载航行惹祸 不可贪小失大;;;船舶超载不可行 船员无证不上任;;点 评;;补 充;;;二、违规作业“引火烧身”;突如其来的爆炸事故 ;;;;点 评;水上安全无小事，船员生命不容儿戏;;;;三、船舶须“量力而行”;;;点 评;;四、安全监管抛脑后 盲目运营酿祸端;危险操作 盲目运营;;安全监管不到位 应急处理不适当;;点 评 ;五、韩国“岁月”号客轮翻沉事故;韩国“岁月”号客轮翻沉事故的教训和思考;;;;;（三）指挥判断有误，现场救援行动不力，技战术措施不当
有资料反映，有关专家在最初看到现场照片后断言伤亡不会太严重，认为毕竟出事海域水深只有30米左右，船只尚有大半露出水面，可能为搁浅，安排人员逃生不会很困难，对倾覆沉没时间计算失误。据韩国海警披露，由于未掌握失事船舶的准确信息，在最初救援时未考虑到船体快速下沉。海警113舰艇9时30分首先到达现场，因未搭载专业救援设备，只能援助已经逃生的人员，对船舱内人员无法展开施救。随后，陆续赶来的海空军20余艘（架）舰艇及飞机，都并非专业救援力量，专业救援人员在事发当天14时才携带相关装备赶到现场，海军2艘海难救助船更是在次日凌晨才到达现场。
从媒体披露的大量现场视频、照片上看不到潜水工作母船，现场搜寻搜救的潜水员仅佩戴了适用于8米内水深作业的轻潜装备，没有采用脐带式潜水装备。媒体还报道，参加救援的600余名潜水员多数患了潜水病，据分析应与技战术措施失当有关。;;;;;;;;;;
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