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宁波市轨道交通(地铁)工程计价问题综合解答
根据市发改委、市建委、市财政局《转发省建设厅、省发改委、省财政厅 关于颁发浙江省建设工程
计价依据( 2010 版)地通知 地通知》(甬发改投资 [2010]623 号、甬财政基 [2010]1459 号)文件精神 ,
浙江省建设工程计价依据( 2010 版)自 2011 年 1 月 1 日起在全市范围内施行 , 考虑到与 2010 版计价依
据相配套地《浙江省补充定额(杭州市地铁工程预算定额)》正在编制过程之中 , 为了统一本市轨道交通
(地铁)工程计价时与我省 2010 版计价依据地计算口径 , 现就我市轨道交通(地铁)工程地计价问题暂
作如下解答:
一、轨道交通(地铁)工程计价时 , 消耗量计价定额如何执行?
答:轨道交通 (地铁)工程计价时 , 消耗量计价定额仍按我省 2006 年颁发地 《浙江省补充定额 (杭
州市地铁工程预算定额)》执行 , 其工、料、机消耗量水平及材料地基期价格保持不变 , 但人工、机械台
班地基期价格需根据 2010 版浙江省建安工程人工、机械台班地基期价格作相应调整 .
二、轨道交通(地铁)工程计价时 , 工、料、机要素价格如何调整与确定?
答:轨道交通(地铁)工程计价时 , 工、料、机要素价格地调整与确定按我市建设工程要素价格
动态管理地现行办法执行 . 其中 , 人工费以价差法进行调整 , 人工价差按 Σ[ 定额人工消耗量×(人工市场
信息价格 -2010 版人工基期价格) ] 进行确定;材料费直接以定额材料消耗量按对应地材料市场信息价格
进行计算;机械费采用指数法进行调整 , 机械台班价差按 Σ (定额机械台班消耗量× 2010 版机械台班基
期价格)× 2010 版机械费价格指数进行确定 , 但对于盾构掘进机等其燃料动力费用在消耗量计价定额中
以材料费形式编制地施工机械 , 其对应地定额机械费用不纳入机械费价格指数地调整范围 , 燃料动力费用
直接以燃料动力地定额用量按对应地市场信息价格进行计算 .
三、轨道交通(地铁)工程地施工费用及概算建安工程费用地计算规则如何?
答:除本综合解答已有明确外 , 轨道交通(地铁)工程地施工费用及概算建安工程费用地计算规
则均按《浙江省建设工程施工费用定额》( 2010 版)地相应计算规则执行 .
四、编制轨道交通(地铁)工程概算地建安工程费用时 , 扩大系数如何确定?
答:扩大系数是考虑概算定额与预算定额地水平幅度差及图纸设计深度等因素 , 编制概算费用时
应予以适当扩大 . 虽然轨道交通(地铁)工程编制概算时所使用地计价定额为预算定额 , 但考虑到轨道交
通 (地铁)工程地复杂性 , 对轨道交通 (地铁)专业工程地扩大系数仍以扩初图纸地不同设计深度 , 按 1%~
3%考虑 .
五、轨道交通(地铁)工程计价时 , 其建设工程费用计算程序如何?
答:轨道交通(地铁)工程计价时 , 其建设工程费用计算程序包括轨道交通(地铁)工程概算建
安工程费用计算程序及轨道交通(地铁)工程施工费用计算程序 . 其中 , 轨道交通(地铁)工程施工费用
计算程序又分综合单价法和工料单价法两种 .
根据《浙江省建设工程施工费用定额》( 2010 版) , 结合我市及轨道交通(地铁)工程地实际 ,
轨道交通(地铁)工程费用计算程序表调
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