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第 7 章 运营票务管理
7.1 城市轨道交通票务系统
7.1.1 票务系统概述
轨道交通票务系统是轨道交通运营方为乘客提供快捷、 优惠的出行, 有效进
行票务收入的管理, 合理配置系统资源而建立的一套满足轨道交通票务管理需求
的系统。
1 票务系统的功能
制定票价等营运策略时对车票制作、 出售,入站检票和补票, 罚款等营收信息
进行有效管理;对营运状况进行监控管理;对票务收入进行有效地结算和清分。
(路网自动售检票系统,网络票务系统地统一规划)
2 票务系统设计时应考虑因素
有利于提升轨道交通行业的社会形象和服务区域形象;
有利于提高运营管理水平,保障票务收益;
有利于管理责任落实,保证交易数据和票务信息的安全;
有利于简化操作,方便出行,提高乘客的出行效率;
有利于提供准确的客流及票务统计分析数据;
有利于减少现金交易、人工记账及统计工作,提高准确率和效率。
轨道交通票务系统是轨道交通票务收入和结算的基础。 为有效形式轨道交通票
务系统地管理职责,提高票务结算的公开、公平和公正性,提高乘客出行效率,
宜建立路网自动售检票系统。
7.1.2 轨道交通自动售检票系统
1 自动售检票系统功能
自动售检票系统是票务系统实现的重要手段之一。 该系统通过对计算机、 统
计、财务等专业知识的综合运用,来实现轨道交通的售票、检票、计费、统计、
清分结算和运行管理等全过程自动化的系统, 同时也为决策提供客流、 收入等各
类信息支持。
自动售检票机的功能主要有:
(1)人性化; (2)客流导向; (3)社会效益; (4 )提供信息支持; (5 )提高运
行效率; (6 )强化安全管理。
2 自动售检票系统与票务管理的关系
自动售检票系统与票务策略的对应关系主要表现在客流、票制、统计与计算、
票务处理几个方面。
(1)客流
自动售检票系统可根据交易信息,为决策或规划提供客流信息。
(2)票制
自动售检票系统根据票务政策的计费原则和方式进行售检票和统计。
(3)统计与结算
自动售检票系统可对客流量、票务收入以及单程票的使用进行统计和分析,
并编制相应的报表;
自动售检票系统对不同线路或不同的收益主体进行票务收入的清分, 对路网
系统与其他兼容系统进行清分,并可通过银行结算系统进行及时结算。
(4)车票处理
包括了对单程票、储值票和许可票的处理。
3 自动售检票系统运营模式
(1)运营模式分析
自动售检票系统运行模式包括正常运营模式和降级运营模式两种。
正常运营模式
主要包括正常服务状态、 关闭状态、暂停服务状态、 设备故障状态、 测试 (维
修)状态及离线运行状态等。
降级运营模式
包括列车故障模式、进出站免检模式、时间免检模式、日期免检模式、超程
免检模式、紧急放行模式等。
降级模式中还可能出现以下模式组合:
超程免检模式 +时间免检模式; 超程免检模式 + 日期免检模式;
超程免检模式 +进出站免检模式; 时间免检模式 + 日期免检模式;
时间免检模式 +进出站免检模式; 日期免检模式 +进出站免检模式;
超程免检模式 +时间免检模式 +日期免检模式;
超程免检模式 +时间免检模式 +进出站免检模式;
时间免检模式 + 日期免检模式 +进出站免检模式;
超程免检模式 +时间免检模式 +日期免检模式 +进出站免检模式。
(2)运营模式实施
在各组合模式下, 车票的处理按照模式的并集方式处理, 及各个模式情况均
单独作用。
进入某种模式的时间表, 运营模式下达, 模式转发运营监督中央计算机系统
即刻转发给路网中央系统, 从而在路网中央系统可以监控到全路网的进出站某时
刻的累积客流、当前周期内通过的
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