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钢筋混凝土简支 T 梁桥主梁设计 1 基本资料： 标准跨径： 20.00m； 计算跨径： 19.50m； 结构安全等级：二级 公路等级：一级 主梁全长： 19.96m； 梁的截面尺寸：详见 2.1.1 2 2 5 2 主筋用 HRB335 钢筋 fsd = 280N/mm ；f sk =335N/mm ；Es =2.0×10 N/mm。 2 2 5 2 箍筋用 R235 钢筋 fsd=195N/mm ；fsk = 235N/mm ；Es =2.1×10 N/mm。 采用焊接钢筋骨架设计，桥面铺装沥青混凝土 2 2 2 混 凝 土 标 号 C30 f cd =13.80N/mm ；f ck =20.10N/mm ； f td =1.39N/mm ； 2 4 2 f tk =2.01N/mm ；Ec =3.00 ×10 N/mm 。 施工方法为预制部分主梁，吊装就位后现浇接缝混凝土形成整体，最后进行桥 面施工 为降低设计难度 T 型梁桥设计为单孔梁桥，不保证符合现实，只在理论上成 立。 2 设计内容： 2.1 钢筋混凝土简支 T 梁桥设计计算书 初学能力有限，只能设计出主梁的尺寸和配筋等，桥墩桥台和桥面铺装等构建物不再考虑 范围内 2.1.1 桥面铺装、主梁截面尺寸及各部分尺寸 桥面铺装：沥青混凝土和钢筋混凝土 主梁尺寸：如图 1 - 1 - / 8 2.1.2 主梁内力计算 <1 ）主梁的荷载横向分布系数 跨中荷载弯矩横向分布系数 求主梁的弯矩 I 和抗扭弯矩 IT h=(10+13>/2=11.5cm a =[<160-18 ） × 11.5 × 11.5/2+130 × 18 × 130/2]/[(160-18> × 11.5+(130 × x 18>]=161489.75/3973=40.6cm 4 4 I=6689954.4cm =0.066899544m ； 3 I =cbt 其中 c 为截面抗扭刚度系数 <查表） b、t 为矩形的宽度和厚度。 T 查表可知 对于翼板 b1 1 2 /c =1.60/0.115=13.9>10，查表得 c=1/3 对于梁肋 b / c =(13-0.115>/0.18=6.6查表得 c =0.301 。 2 2 带入得 IT=0.00278m4 计算抗扭修正系数 梁数 =5 并取 G=0.425E代入 =1/1.109=0.901 计算横向影响线竖标值 ‘ ‘ 11=0.56 15= -0.16 计算荷载横向分布系数 设从左到右按顺序为一号到五号梁 ‘ 设影响线零点距一号梁轴线的距离为 x ； ‘ ‘ ‘ x /0.56=(4 ×1.60- x >/0.16 解得 x =4.98m 则横向荷载分布系数为： - 2 - / 8 ’ 汽车荷载： m cq=0.53 ’ 人群荷载： m er=0.64 <2 ）内力计算 根据《公路桥涵设计通用规范》 <