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三、实际简单循环;1、实际与理想简单循环的区别 综合分析结果： 由于各种不可逆因素的存在，机组性能变差。 （1）压气机耗功LC增大 、涡轮膨胀功LT减少 ，从而使机组比功Li降低，即： LC =LCs/?C* ↑ LT =LTs?T* ↓ Li = LT-LC < Ls ↓ 动力性能变差 （2）工质吸热量q1减少、放热量q2增大，从而使机组热效率?i降低，即： q1 =q1s?B ↓ q2 = cp(T4*- T1*) ↑ ?i = 1-Li/q1 =1- q2/q1 ↓ 经济性能恶化 ;2、实际简单循环的比功Li 实际简单循环存在各种能损，偏离了理想循环。 可用两种方法表示能损程度： (一)相当于加热的多变过程 用多变指数n的大小衡量过程的不可逆程度； 只要确定n值，则LT和LC容易求得。 (二)引入比较直观的参数 压气机绝热压缩效率?C*； 涡轮绝热膨胀效率?T* 。 ; 燃气轮机比功Li： Li = LT-LC ;3、实际简单循环的热效率?i ; 4、实际简单循环的有用功系数? ; 四、影响实际简单循环性能的主要因素温比?*、压比?* 、部件效率?C* ?T* ?B 、压力损失;;1. 温比?*、压比?*;简化公式;由简化后的公式可知：;最佳压比;实线按计算公式计算绘制，表示比功、内效率随循环主要  热力参数变化的变化规律；虚线按最佳压比绘制，表示最佳压比随温比的变化规律。;;☆ 发动机压比的选择原则;2、部件效率?C*、?T*、?B的影响;;1-4 燃气轮机简单循环 性能的热力计算;热力循环计算的主要步骤;2．各部件效率;（2）燃烧室效率?B;（4）机械效率?m;一般 进气系统的压力损失 ?PC = P0-P1* ≈ 0.01~0.03 bar 排气系统的压力损失 ?PT = P4*-P0 ≈ 0.02~0.08 bar 燃烧室内的压力损失 ?PB = P2*-P3* =（0.02 ~ 0.08）P2* ;二、循环的计算;2．燃烧过程;3．涡轮膨胀过程计算; 4．循环性能指标的计算;1-5 燃气轮机 热力计算举例;作 业 习 题;;;