5沥青混合料配合比设计的理论基础 文档资料.pptVIP

普通沥青混合料设计步骤： 1 ）确定工程设计级配范围 调整工程设计级配范围的原则： ? 首先按规范确定采用粗型 (C 型 ) 或细型 (F 型 ) 的混合料。 夏季温度高、高温时间长，重载路段 —— 粗型 (AC-C 型 ) 冬季温度低、低温时间长，重载少 —— 细型 (AC-F 型 ) 。 ? 配合比设计时宜适当减少公称最大粒径附近的粗集料用量， 减少 0.6mm 以下部分细粉的用量 —— 形成 S 型 ? 根据公路等级和施工设备水平，确定的工程设计级配范围， 其中 4.75mm 和 2.36mm 通过率的上下限差值宜小于 12 ％。 ? 配合比设计应考虑施工性能，易摊铺和压实，避免离析。 2 ）材料选择与准备 ? 各种矿料必须按现行《公路工程集料试验规程》规定的 方法，从工程实际使用的材料中取代表性样品。 ? 进行生产配合比设计时，取样至少应在干拌 5 次以后进行。 ? 配合比设计所用的各种材料必须符合气候和交通条件的 需要。当单一规格的集料某项指标不合格，但不同粒径 规格的材料按级配组成的集料混合料指标能符合规范要 求时，允许使用。 2 ）材料选择与准备 ? 各种矿料必须按现行《公路工程集料试验规程》规定的 方法试验，从工程实际使用的材料中取代表性样品。 ? 配合比设