单片机的交通灯控制系统开题报告图文.pdfVIP

6/1/2020 毕业论文 （设计）开题报告 毕业论文 （设计）开题报告 一 课题研究的背景及依据 一 课题研究的背景及依据 随着我国城市现代化进程的不断推进，交通问题成为影响我 随着我国城市现代化进程的不断推进，交通问题成为影响我 国社会经济发展的一个大问题，而城市道路交通问题的核心就是对十 国社会经济发展的一个大问题，而城市道路交通问题的核心就是对十 字交叉路口交通信号的控制。因此，国外一些发达国家把城市交通信 字交叉路口交通信号的控制。因此，国外一些发达国家把城市交通信 号控制研究的重点放在城市交通干线和区域的控制上，可是控制效果 号控制研究的重点放在城市交通干线和区域的控制上，可是控制效果 并不明显。人们对十字路口交通信号的控制方法大致有如下两种方 并不明显。人们对十字路口交通信号的控制方法大致有如下两种方 式：其一是建立城市交通流的数学模型，提出优化算法，但由于十字 式：其一是建立城市交通流的数学模型，提出优化算法，但由于十字 路口不同时刻车辆的流量是复杂的、随机的和不确定的，所以数学模 路口不同时刻车辆的流量是复杂的、随机的和不确定的，所以数学模 型难以建立，控制策略中的最优目标也很难实现，且算法复杂、计算 型难以建立，控制策略中的最优目标也很难实现，且算法复杂、计算 量大，实践证明控制效果不理想，实时性较差；二是根据模糊控制的 量大，实践证明控制效果不理想，实时性较差；二是根据模糊控制的 方法，根据十字路口交通的车辆数确定某一相位的绿灯初始时间和绿 方法，根据十字路口交通的车辆数确定某一相位的绿灯初始时间和绿 灯延长时间，对交通灯的控制实现了一定的模糊化，但是在控制过程 灯延长时间，对交通灯的控制实现了一定的模糊化，但是在控制过程 中相位转换的顺序不变，因而面对我国城市如此复杂的交通系统，难 中相位转换的顺序不变，因而面对我国城市如此复杂的交通系统，难 以保证其灵活性和实时性。因此，结合我国城市道路交通的实际情 以保证其灵活性和实时性。因此，结合我国城市道路交通的实际情 况，开发出真正适合我们自身特点的智能信号灯控制系统是当前的主 况，开发出真正适合我们自身特点的智能信号灯控制系统是当前的主 要任务，以最大限度地减少了十字路口的车辆平均延误时间，提高了 要任务，以最大限度地减少了十字路口的车辆平均延误时间，提高了 路口通行能力，从而达到缓解交通拥挤的目的。 路口通行能力，从而达到缓解交通拥挤的目的。 当前大量的信号灯电路正走向数字化、小功率、多样化和多 当前大量的信号灯电路正走向数字化、小功率、多样化和多 值化方向发展以方便人、车、路三者关系的协调。随着社会经济的发 值化方向发展以方便人、车、路三者关系的协调。随着社会经济的发 展，城市交通问题越来越引起人们的关注，随着社会的发展，城市规 展，城市交通问题越来越引起人们的关注，随着社会的发展，城市规 模的不断扩大，城市交通成为制约城市发展的一大因素，因此，有许 模的不断扩大，城市交通成为制约城市发展的一大因素，因此，有许 多设计上作者为改善城市交通环境设计了许多方案，而大多数都为交 多设计上作者为改善城市交通环境设计了许多方案，而大多数都为交 通指挥灯，本电路也正是基于前人设计的基础上进行改进的。城市交 通指挥灯，本电路也正是基于前人设计的基础上进行改进的。城市交 通控制系统的发展是以城市交通控制技术为前导，与汽车工业并行发 通控制系统的发展是以城市交通控制技术为前导，与汽车工业并行发 展的。在其各个发展阶段，由于交通的各种矛盾的不断出现，人们总 展的。在其各个发展阶