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海船船员适任证书知识更新 第四章 船舶通信与导航 第一节 全球海上遇险与安全系统（GMDSS） GMDSS由卫星通信系统和地面无线电系统组成。主要包括遇险报警、搜救协调通信、救助现场通信、救助现场寻位、海上安全信息播发与接收、常规公众业务通信及驾驶台与驾驶台通信功能。各项功能都是基于航行安全的考虑，其中遇险报警是最基本、最重要的功能。 为满足GMDSS基本概念和功能要求，根据海岸电台使用的各频段无线电波的覆盖范围定义了四个海区： （1）A1海区：以岸台为中心，至少一个甚高频（VHF）岸台电波所覆盖的海域。 （2）A2海区：除A1海区，以岸台为中心，至少一个中频（MF）岸台电波所覆盖的海域。 （3）A3海区：除A1和A2海区，国际移动卫星系统同步卫星所覆盖的海域。 （4）A4海区：A1、A2和A3海区之外的海域。 根据SOLAS公约的要求，所有从事国际航行的客船和总吨300以上的货船都必须按航行的海区配备相应的GMDSS设备，（需要有船舶识别号） 一、GMDSS通信系统新变化 随着近年来通信和信息网络技术的迅猛发展，国际海事组织和国际电信联盟积极推进海上遇险及安全通信领域的新技术、新政策和工作频率需求研究，以满足航运界日益增长的通信信息服务需求。按照工作组计划，于2012年2月无线电通信与搜救分委会COMSAR第16次会议确定GMDSS复查和现代化研究范围和任务。同年，海上安全委