钢钣包覆补强之矩形钢筋混凝土桥柱耐震行为研究.docVIP

鋼鈑包覆補強之矩形鋼筋混凝土橋柱耐震行為研究 林敏郎 國立台灣大學土木所博士班研究生 蔡克銓 國立台灣大學土木所博士班研究生 國立台灣大學土木系教授兼工學院地震工程研究中心主任 關鍵詞：八邊形鋼鈑包覆、耐震補強、側向圍束力 摘要 　　經濟有效提升國內現存老舊混凝土橋柱之耐震能力，以免遭受強震而造成嚴重災害，為刻不容緩之事。本研究針對在塑鉸區主筋搭接橋柱與剪力強度不足橋柱進行實驗以了解其受震行為與耐震性能，並採用鋼鈑包覆方式進行耐震補強，本研究提出使補強斷面積減小且更為經濟之八邊形鋼鈑包覆補強方案，另亦驗証採用橢圓形與矩形鋼鈑包覆補強之耐震性能。經實驗証實，採用舊有設計規範及施工慣例設計之標準橋柱試體，有彎矩、剪力強度不足及耐震性能不佳等問題，採用八邊形鋼鈑包覆與橢圓形鋼鈑包覆補強試體均可有效提升彎矩強度與提高韌性能力，採用矩形鋼鈑包覆補強雖能提高剪力強度，避免剪力破壞發生，但卻無法有效提升橋柱之韌性能力。 前言 　　數量龐大的現存舊有橋梁，建造當時之設計規範未完善考慮耐震設計，無法達到現今設計規範要求之耐震水準，如何經濟有效的進行耐震補強以提升舊有橋柱之耐震性能，避免下次強震造成倒塌或嚴重損壞乃為當務之急。 　　為數眾多之補強研究計劃與實驗於美國[1,2]、日本[3]及紐西蘭[4]等先進國家巳持續進行多年，並有許多實際補強之施工案例。最近研究[5]顯示國內老舊橋梁在受到強烈