宁波同泽国际物流有限公司电放提单风险防范.pdf

毕业论文范文模板 宁波同泽国际物流有限公司电放提单风险防范 方案设计说明书 禹 玲 摘要：此次毕业综合实践，本人在货代公司业务流程的学习过程中，经分析、探析，得知海运提单具有物 权效果。随着我国近洋贸易的蓬勃发展，电放提单在近洋运输中逐渐被采用，其业务量也不断增加。电放 操作在给外贸业务带来便捷的同时，也存在着一定的风险。结合本人实习过程中遇到的实际情况和相关问 题，本毕业设计就电放业务过程中可能产生的风险进行了分析，并提出相应的风险防范措施。 关键词：电放；风险；防范 1 引言 大三期间，本人在宁波同泽国际物流有限公司实习。宁波同泽国际物流，是一 家专业做海运整柜、拼箱、空运的一级代理。拥有澳新、红海、日韩、东南亚、 欧洲、南美等优势航线。我们知道，在传统的结算方式和运输方式下，在货物 装船、船公司签发提单的情况下，通过银行传递单据，收货人必须付清所有应 支付费用，才能取得正本提单然后在卸货港取得提货单，取得货物。 随着我司近洋贸易的不断发展，电放提单的业务量也不断增加。这主要是 由于电放业务能有效地解决近洋运输过程中货等提单问题。电放操作在给外贸 业务带来便捷的同时，也给贸易中的各方带来一定风险。本文就电放业务中可 能产生的风险进行了分析，并提出了防范风险的措施。 2 设计任务分析 电放的法律原理是：在承运人签发提单的情况下，当收回提单时即可交付 货物（或签发提货单）。由于承运人收回提单的地点是在交付货物（卸货港） 以外的地点（通常是在装货港），视其为特殊情况，所以收回全套正本提单。 通俗点说就是发货人不用领提单，收货人凭身份证明提货的一种放货方式。 提单电放在办理时，先与船公司联系，告诉提单需要电放。这样船公司就可 以通过电报让目的港的船公司机构凭传真件提货。一般最好是在未出提单前办 理，船公司不用出具正本提单；如果已经出具正本提单，则需要将正本提单交 回船公司，让船公司电放提单。另外，船公司会要求发货人出具一份电放保函 （船公司或货代有现成的格式），保证电放造成的一切问题与其无关。 根据对电放的优劣势分析，本毕业设计拟解决以下几个问题： （1） 明确电放的含义； （2 ） 明确电放提单的特点； （3 ） 明晰电放提单的详细操作流程； （4 ） 分析电放提单的风险状况； （5 ） 提出宁波同泽使用电放提单的风险防范。 第 1 页 共 8 页 毕业论文范文模板 3 方案初步设计 在电放过程中，不论是出口商、承运人、进口商都会存在着一些潜在风险。 货代公司作为无船承运人，如果在没有收到出口商的电放通知及电放保函就直 接电放货权，那么当出口商因此而收不回剩余的货款时，就会被出口商追究责 任。 因此从货代这边入手，应该注意以下几点： （1） 跟客户确认货款的收回情况，并告知其电放提单存在的潜在风险； （2） 公司层面上，可以和一些大的船公司建立合作关系，尽量避免外商 指定境外货代安排运输； （3） 在电放提单前一定要跟出口商确认电放时间及电放保函上的内容； （4） 在实践中，尽量推荐使用海运单代替电放提单，从而有效的规避电 放风险。 4 方案详细设计 4.1 电放的含义 “电放”提单的流通，是起源于近洋航线的，因为 “电放”提单还未规范， 各方面存在风险，在远洋航线中时间比较充足，没有必要使用，因而针对的基 本上都是近洋航线。从时间上分析，托运人将货物装船结束到取到提单再送银 行议付，一般情况需 3-5 天，再加上银行工作日和邮程，近洋地区的收货人能 在一个星期内收到全套单据已经是高速度，如果在某一个环节发生延迟或差错， 时间就会更长，但相比之下，船舶的航行时间，从宁波港到香港 2-4 天，日本 2-8 天，釜山 2-4 天，新加坡 7 天左右，基本都短于单据流通时间，托运人因 而要求直寄正本提单而通不过银行就是为了能及时提货，避免造成延期提货导 致罚款。虽然这样风险很