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- D 0205 -
汽车零件耐气候性能检验方法
1. 范围
本日本工业标准规定了塑料、合成皮革、织物、硫化橡胶等制成的汽车零件(以
下简称“零件”)及经表面处理后耐气候性能降低的汽车零件的耐气候性能检
验方法。
注 1.本标准使用的零件类型应经验收双方认可。
2.本标准{}内给出的单位及数值都以传统单位系统为依据,附作参考。
2. 定义
本标准使用的主要项目含义定义如下:
⑴耐气候性能 在自然环境中,汽车零件主要对日光直射、雨雪、温度、湿
度及臭氧影响的抵抗性能。
⑵耐光性能 在耐气候性能中,零件对日光直射、温度及湿度影响的抵抗性
能。
⑶耐臭氧性能 在耐气候性能中,零件为防止臭氧造成橡胶裂口而产生的抵
抗性能。
⑷室外暴露检验 在自然环境条件下,检验耐气候、耐光及耐臭氧性能。
⑸加速检验 应在接近自然环境并可加速的条件下,检验耐气候、耐光及耐
臭氧性能。
⑹扩散斑点 涂油漆层外表面、外部零件、合成皮革、塑料的变色性及由橡
胶零件、黏合剂、塑料及其它按合同规定使用的材料产生的变色性。
⑺合成皮革 常规表面材料,如氯乙烯皮革及氯乙烯片,具有与自然皮革近
似的外观及功能。
308
- D 0205 -
3. 检验类型
根据使用仪器及条件,检验类型分为室外暴露检验及加速检验,在表 1 中给 出。 另外,按照工作环境分类的检验,应参照表 2。
表 1
分类 检验类型 标志
室外耐气候性 直接暴露检验 WON-S
室 外 暴 露 能检验(WON) 黑箱暴露检验 WON-H
检验(WO) 玻璃罩下暴露检验 WOL-S
室外耐光性能
检验(WOL) 玻璃罩下黑箱暴露检验 WOL-H
室外耐臭氧性能检验 WOS
加速耐气候性 日照碳弧灯耐气候性能检验 WAN-1S
能检验(WAN) WAN-1H
加 速 检 验 加速耐光性能 日照碳弧灯耐光性能检验 WAL-1S
(WA) 检验(WAL)
WAL-1H
紫外线碳弧灯耐光性能检验 WAL-2S
WAL-2H
加速耐臭氧性能检验 WAO
参考资料:其它检验方法,参照参考资料 1、耐气候及耐光性能检验。
表 2
工作环境分类
适用检验类型
室外暴露检验 加速检验
零件直接暴露在 标准 WON-S WAN-1S
光线下的环境 高温 WON-H WAN-1H
汽车外部
零件暴露在通过
玻璃传播的光线
标准 WOL-S
WAL-1S
WAL-2S
下的环境
高温 WOL-H
WAL-1H
WAL-2H
汽车内部
零件不直接暴露在光线下,但
受到光线影响的环境
WOS WAO 发动机舱内及类似装置
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4. 检验单元
检验单元应满足下列条件:
⑴检验单元通常为零件。
⑵如果环境不适合检验,则应使用表 3 给出的试件,但是,如果将试件从零
件上拆除,其厚度应与零件厚度相同。
⑶每次检验的单元数尽量不少于 3 件。
⑷如果为了周期性观察及检验后测量,必需在检验前后进行比较,则应将从
同一批量中抽取、作为检验零件的一件或多件零件留出,作为保留样件。
310
- D 0205 -
表 3
零件适用的材 检验类型 试件标志 试件形状及尺寸
料及表面处理
塑料
合成皮革
织物
硫化橡胶
表面处理
WON
WOL
WAL
WAN
a 3 个塑料零件及 2 个橡胶零件
试件截面 按下列形状环绕 b
木头
硫化橡胶 WOS
WAO
仅评价试件中心约 12.7mm 部
分
试件总长 254 朝南 35°(查看 5.1.3)
C
按下列形状安装
d
311
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表 3 (续)
零件适用的材料 检验类型 试件标志 试件形状及尺寸
及表面处理
硫化橡胶 WOS e
WAO
f 哑铃形 No.
注 1.为研究扩散斑点,应组合使用评价材料。
2.如果使用经过黏合剂或发泡剂处理的塑料试件,其末端边缘部分及背面应涂上坚固的油漆层或其它不会损害试件的涂料层。
3.应覆盖可选择使用的零件(如灯透镜),防止检验面背面沉积灰尘。覆盖方法应经验收双方认可,但不包括“一件”试件的情况。
312
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5.检验
5.1室外耐气候性能检验
5.1.1检验地点环境 安装检验设备的检验地点应通风良好,适合检验零件
的耐气候性能,周围应没有树、建筑物及对检验零件的暴露条件产生不利影响的
装置。
注:检验地点的年平均温度应尽量不低于 14℃。
5.1.2检验装置 检验装置应符合下列规定:
⑴检验装置的各构件及框架上的金属件应进行适当的防腐蚀处理。
⑵在检验装置中,应按照下列条件安装测量太阳辐射量的集分光度计:
(a) 应使用可测量阳光总辐射能量的积分光度计。
(b) 积分光度计的光线接收面应与试件的安装面角度相同。
(c) 通常应每天清除一次积分光度计的光线接收面上粘附的灰尘。
⑶作为检验零件的安装工具
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