聚焦完美、追求卓越从细部着手建设四电工程(石家庄课件20180630).ppt

聚焦完美 追求卓越 从细部着手建设高速铁路四电精品工程;;一;1. 精品工程的概念： 精品—精心创作的作品、工程—指土木构筑物;京沈客运专线为 我国“四纵四横” 高速铁路网收官之作;京沈客运专线为 我国“四纵四横” 高速铁路网收官之作;2. 精品工程的特征： 外美：外观的观感质量好，给人以美的享受； 内实：结构质量坚固，没有安全隐患； 寿命周期内无缺陷。;3. 项目管理： 范围管理、成本管理、进度管理、质量管理、资源管理、沟通管理、采购管理、风险管理、合同管理、和整合管理等。; 铁路建设项目通常考核进度、质量、安全、投资、科技创新和环保，也就是我们常说“六位一体”，不能单纯追求任何一项指标而忽略其它项。;这里所讲的精品工程建设是不以牺牲进度、 安全和投资为代价的质量管理目标。;精品工程管理： 计划是做好一切工作的前提和基础； 控制是取得一切良好结果的手段和方法。;;;;;;;;二;;确定精品工程的目标、范围、具体内容、实施步骤和保证措施等内容。;;;;;;三;; 梳理初步设计批复后铁总下发的新文件，避免施工中、施工后的设计变更和静态验收问题。 通所道路问题，按不同房屋功能类型逐处落实径路、标准、工程量、施工界面和费用等。 四电房屋要有各专业设备布置总图（如信号计算机室、机械室、运转室考虑信号机柜、电池柜、电源屏、空调、气消等设备安装尺寸），并检算房屋面积是否满足要求。; 四电生产用房场坪标高问题，除了百年洪水位的控制线，增加与周围场坪标高的相对标高要求。 通信、信号、信息（含防灾）机房，运转室，牵引所亭控制室等防静电地板下应先行铺设地砖；顶棚应设吊顶。;;;;;;;;;;;;; ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; 2)用好通报考核手段，末位的脸上点上墨点儿。对主要原材料和关键设备我们组织参建各方（供应商）一起进行质量评定，结果公开通报。对整改不好或者不及时的发质量通报，先留下墨点、再酌情擦掉。 3)严肃问题剖析，提高参建各方的责任意识。为提高建设管理的执行力，对设计、咨询、施工、监???、供应商等参建各方不尽责的问题，认真组织召开分析会，该通报的通报，至少是内部通报或非官方通报。; 4)高小岭分区所调分相问题。设计院在研究高小岭分相设置方案时，运输、供电和接触网专业没有深入沟通，行车检算分相需要调整位置，实际信号专业可以自行解决。 5)盘锦站信号机械室电源箱开关倒挂，信号专业与电力专业检算开关容量的方法不一致，造成电力变电所内电源侧低压开关容量小于信号机械室内开关容量，出现了开关倒挂、保护失效等问题。; 6)用好信用评价手段，把信评的宝剑高高举起。信用评价是建设单位手里的尚方宝剑，不良行为的考评对参建各方都是致命的。举起宝剑比砍下来对各方的威胁更大、更有效。;四;;;;;;;;;;;五;1. 总公司及参建单位各级领导的重视是建设精品工程的保障 京沈客专辽宁段四电工程建设得到了总公司王同军副总经理及建设管理部、工程管理中心、工电部、铁路局集团公司领导的关心和支持。各级领导多次深入现场检查指导工作，对四电工程建设起到了至关重要的指导作用。 另外设计、施工、监理等单位领导高度重视精品工程建设实施情况，深入现场及时解决现场遇到的问题，调配各种资源从而保证了精品工程目标实现。;2. 强化顶层设计（项目规划）是建设精品工程的首要前提。 建设项目开工前，统筹规划站前、站后工程指导性施工组织，明确建设目标（含接口质量目标，四电有效工期目标等）。四电精品工程建设离不开站前工程高质量施工的衬托。;3. 四电精品工程建设需要建维各方的大力协同配合;4.敬业是基础 建设好客专工程需要参建各方一起努力，需要我们参建人员高度敬业，要讲究职业道德、崇尚职业意识、提高职业技能、追求职业素养。对技术、安全和质量心存“敬畏”。;5.认真是关键 随着中国高铁建设的飞速发展，我们在项目建设的过程中，对技术细节、工艺细节、质量细节的关注还远远不够，系统的匹配问题、工程接口问题、专业冲突碰撞问题还有不少，都需要我们在工作中认真对待和处理。;6.全寿命周期成本 （某一产品全寿命周期所需的全部成本，包括研究、开发、生产、运营、维护和报废等所有成本）；哈大RE200C牵引供电系统。牵引变压器容量的问题、隧道接触网滑槽外挂的问题。;;;谢谢大家！