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中国民用航空学院
硕士学位论文
MIMO系统检测算法研究
姓名:任超
申请学位级别:硕士
专业:通信与信息系统
指导教师:刘海涛;吴仁彪i
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MIMO系统检测算法研究
作者: 任超
学位授予单位: 中国民用航空学院
相似文献(10条)
1.学位论文 代琳 分布式无线通信系统的容量和关键技术的研究 2002
当前移动通信最大的问题就在于有限的频谱资源和人们无限的需求之间的矛盾。为了提高系统容量,人们研究了各种高频谱利用率技术,如多天线
联合处理,多用户联合检测等等。然而,现有的蜂窝结构却并不利于这些技术的有效应用。 本论文所研究的分布式无线通信系统突破了传统的蜂
窝限制,采用分布式天线和分布式处理结构,不仅有利于空间资源的充分利用和多维信号的联合处理,而且易于实现多种现有的和可预见的未来的协议
和技术,和现有蜂窝系统相比具有巨大的容量优势,是一个全新的系统架构。 本论文首先介绍了其产生背景和基本概念,并与现有的分布式天线
系统做比较以突出二者的联系和区别。然后进一步详细阐述了分布式无线通信系统的逻辑结构,新概念,特点以及本论文所用到的理论分析模型。
在介绍了基本概念和系统结构后,我们从单用户环境和多用户环境两个方面具体分析了分布式无线通信系统的信道容量以及反向和前向用户容量,并与
现有的采用天线阵下的蜂窝移动通信系统做了相应的比较。在信道容量方面,我们借鉴多输入多输出(MIMO)信道容量的分析方法给出了分布式信道下的
相应结果;在用户容量方面,我们在码分多址的假设前提下具体推导了多天线宏分集下分布式无线通信系统的反向和前向用户容量公式。数值分析结果
表明,不论是信道容量还是用户容量,分布式无线通信系统都远优于同等条件下采用天线阵的蜂窝移动通信系统。 在容量分析的基础上,本论文
的第三部分进一步提出了适合于分布式无线通信系统的前向多天线发送算法C-MIMO。我们基于层次的时空发送结构,结合信道状态信息按照注水功率分
配原则对各天线的发送波形进行联合调整,不仅大大提高了接收性能,而且具有很高的频谱效率,非常适合于分布式信道。我们从误帧率和平均接收信
噪比两个方面对算法做了性能评价,结果表明,C-MIMO的性能远优于已有的V-BLAST算法,且这一优势在分布式信道下尤其明显。 文章的最后我们
还对分布式无线通信系统有关的关键技术未来的研究方向做了一定的展望。
2.学位论文 向星宇 MIMO-OFDM无线通信系统中迭代检测技术研究 2009
多输入多输出(MIMO)技术是无线通信领域的重大突破,也是未来无线通信系统的关键技术之一。MIMO系统利用多个天线发送和接收信号,在不增加
带宽的情况下能成倍的提高通信系统的容量。在宽带无线通信系统中,信号通常遭遇频率选择性衰落。正交频分复用(OFDM)技术是一种高效的多载波调
制技术,能够有效对抗频率选择性衰落.将OFDM技术和MIMO技术相结合的MIMO-OFDM系统充分地发挥了两者的优点,在成倍提高信息传送速率的同时,有
效地对抗无线信道的多径衰落.MIMO-OFDM系统应用的关键因素是其检测算法性能的好坏和运算复杂度的高低。寻找高性能低复杂度的检测算法是MIMO-
OFDM系统的重要研究方向,本文重点研究了各种信号检测算法。 本文首先分析了无线信道的特性,建立了几种信道模型和MIMO-OFDM系统模型。第
三章研究各种现有的经典检测算法,包括线性检测算法、串行干扰抵消检测算法、排序串行干扰抵消检测算法、QR分解检测算法和LLL基约减检测算法
,并对上述算法进行仿真并比较它们的性能。第四章介绍了几种次最优检测算法,包括最大似然检测算法、球形译码检测算法、类Viterbi检测算法和
K最优路径检测算法,对上述算法进行了详细的性能分析和复杂度统计。本章重点研究了类Viterbi检测算法和K最优路径检测算法,针对它们在搜索过程
中易将最优路径过早舍去的问题,提出采用排序QR分解和采用最小均方误差检测准则等方法提高性能,本章还提出一种低复杂度K最优路径检测算法,该
算法通过约束搜索点的方式,有效的降低路径搜索的复杂度,该算法与K最优路径算法有相同的性能。第五章重点介绍了信道编码采用低密度奇偶校验码
(LDPC)的迭代接收机。仿真结果显示,迭代接收机能够通过在检测器和信道解码器之间传递信息而获得性能增益。
3.学位论文 石海 Turbo MIMO宽带无线通信系统关键技术研究 2008
随着蜂窝移动通信、因特网和多媒体业务的
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