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资源集成化工程管理在水运工程建设中的应用研究 刘永满 吴澎 一、背景 十一五以来,我国水运工程建设蓬勃发展。水运工程“投资主体多元化、 投资方式多样化、建设规模大型化、工程管理复杂化”趋势明显。单一传统的 工程组织方式已满足不了水运工程建设与工程目标的需要。需要探索适应于我 国水运工程特点和水运工程工程管理特点的新型工程管理模式,以提高工程管 理水平。 矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。 二、理念与内涵 本创新从水运工程工程管理主体资源分析着手,结合对工程管理主体利益 关系以及资源集成协作关系的分析,提出了基于工程目标一致的资源集成化 PMC模式,对工程工程管理的资源配置、组织机构进行新的完善。一方面优化 水运工程工程管理主体的资源,另一方面解决 PMC在我国水运工程建设中的不 足。并通过对资源集成化 PMC模式与 PMC模式的比较,阐述了资源集成化 PMC 模式在水运工程建设中应用的价值。 聞創沟燴鐺險爱氇谴净。 本创新为我国水运工程建设提供了工程管理的理论和实践参考,可以使水 运工程工程管理人员认识引进和借鉴国际先进的工程工程管理模式必须研究国 情、研究行业与工程特点,决不能生搬硬套。理论结合实际,探索和实践新的 工程工程管理模式。 残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。 三、资源集成化工程管理模式 1、水运工程工程管理主体资源分析 工程管理资源是工程工程管理的主体和工具。水运工程工程管理主体资源 对比见表 3.1 。 表 3.1 水运工程工程管理主体资源对比表 资源 传统业主 非传统业主 PM/PMC 设计院 工程局 供货商 资金 充分 充分 一般 一般 充分 一般 专业人员 一般 欠缺 一般 充分 一般 欠缺 专有技术 欠缺 欠缺 一般 充分 一般 欠缺 工程管理经验 充分 欠缺 充分 一般 一般 一般 施工管理经验 欠缺 欠缺 一般 一般 充分 欠缺 实验检测设备 欠缺 欠缺 充分 一般 充分 欠缺 工程信息平台 充分 一般 充分 充分 一般 一般 质量保证体系 一般 欠缺 充分 充分 充分 充分 安全保证体系 一般 一般 充分 充分 充分 充分 健康环保保证体系 一般 一般 充分 一般 充分 一般 与地方政府的关系 充分 充分 一般 一般 一般 一般 处理周边关系能力 一般 一般 充分 一般 充分 一般 2 、水运工程工程管理主体利益关系分析 工程管理主体的业主、工程管理方、承包方(包括 EPC承包商或设计方、 施工方、设备供应商)出于各自的利益考虑,对工程管理内容的关注重点是不 完全一致的(见表 3.2 )。酽锕极

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