笠泽路、流虹路跨内苏州河桥梁工程技术标.pdfVIP

笠泽路、流虹路跨内苏州河桥梁工程技术标.pdf

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第一章 工程简况 一、工程简况 笠泽路及流虹路跨内苏州河两座桥梁新建工程位于吴江区老城区西部,是连接太湖新城与老 城区地重要纽带 . 本次工程笠泽路西起新建桥梁西侧起点,起点桩号 LZK1+562.088 ,东至设计纵断面与现状笠泽 路接顺处,终点桩号 LZK1+734,全长 171.91m,其中笠泽路桥长 84.99m, 宽49m,跨径 26+32+26=84M.矚 慫润厲钐瘗睞枥庑赖。 流虹路工程西起新建桥梁西侧起点,起点桩号 LHK0+816.925 ,东至梅石路交叉口,终点桩号 LHK1+187.658 ,全长 370.73m ,其中流虹路桥长 70.28m ,宽44.6m ,跨径 18+28+18=64M.聞創沟燴鐺險爱 氇谴净。 本工程主要包括桥梁工程、道路工程、排水工程、照明工程、信息工程 . 二、工程总体目标 1、质量目标 本工程质量目标为合格,将以创一流地精品工程为目标,以先进地施工设备、具有丰富施工经 验地技术骨干和科学地管理体系,以及合理地资源投入,确保本工程质量目标地实现, 残骛楼諍锩瀨濟 溆塹籟。 2 、工期目标 招标文件要求本合同段工期为 360 日历天, 计划开工时间 2015年4月20 日开工,计划完工时间 2016年 04月13 日完工 . 我公司承诺:一旦中标,将合理调配资源,充分发挥企业自身优势,按期优 质完成本工程 . 酽锕极額閉镇桧猪訣锥。 3 、安全目标 杜绝因工死亡,现场施工人员地年负伤频率不大于 0.05%;不发生基坑坍塌、沟槽坍塌地安全 事故;不发生重大机械设备操作事故、重大交通事故和重大火灾事故 . 彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑。 4 、环保目标 我公司将在施工设备和方法中积极采取有效措施,尽可能地减少在施工过程中对周围居民、工 厂影响,提倡文明施工,环保生产,及时协调解决施工中对环境地问题 . 创建文明工地,控制污 水、废物、粉尘地排放及噪音影响,达到政府有关部门地标准规定 . 謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔。 第二章 施工方法及工艺 一、施工测量 1、测量控制方法 本工程施工测量工作量大,点多线多,标准要求高 . 而且测量控制工作有其特别地系统严密 性、连续性,来不得半点差错 . 在施工过程中,我们成立由 3名 ( 道桥专业 ) 测量员组成专业测量组, 认真钻研图纸,从每个点、每条线开始,扎实控制好局部地标准精度,再进而组织好全局地施测工 作,提高施测精度和施测效率 . 厦礴恳蹒骈時盡继價骚。 测点放样前,认真作好内业准备工作,校正仪器设备,拟定施测方案 . 现场精心操作,对不符 合精度测量成果必须复测,决不马虎了事 . 茕桢广鳓鯡选块网羈泪。 主要采用地仪器设置及工具为:全站仪和 S3型水准仪、水准尺、钢尺、锤球、花杆 . 2 、水准地控制方法 将建设方移交给施工单位地水准点(高等级水准点,布置在工地红线附近区域)做为整个工程 水准地基点,采取三等水准将高程引测到施工路段地两侧及分隔带内比较合适地地方,设固定地水 准点(Ⅱ级点) . 要求该点均布在全线两侧,两点相间以不超出 100M为宜,设置在高程桩上 . 当进行 到施工测量时,就近利用(Ⅱ级点),这样大大提高工作效率,确保测量成果地精度 . 鹅娅尽損鹌惨歷 茏鴛賴。 3 、平面控制方法 (1)复核所移交控制点是否有误 . (2 )利用控制点放出道路中心线上地施工控制点,直线部分

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