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故障现象： 怠速不良、功能失效等。 一般故障原因： 由于异物进入阀内部，导致锈蚀或密封性差等。 维修注意事项： 1 、安装时必须使气流方向符合规定； 2 、当发现阀体内部由于黑色颗粒导致控制阀失效，需要更换控制阀时， 请检查碳罐状况； 3 、维修过程中尽量避免水、油等液体进入阀内； 4 、为了避免固体声的传递，推荐将炭罐控制阀悬空安装在软管上。 简易测量方法： （卸下接头）把数字万用表打到欧姆档，两表笔分别接碳罐控制阀两针 脚，20℃时额定电阻为 26 ± 4 Ω 。 点火线圈 ZSK ? 功能 ： 将蓄电池的低压直流电转变成高压电，通过火花塞放电产生火花 ，引燃气缸内的混合气。 ? 原理 ： 各缸装配单独点火线圈 ， 当初级绕阻的接地通道接通时，该初级 绕阻充电。一旦 ECU 将初级绕阻电路切断，则充电中止，同时在次级绕阻 中感应出高压电，使火花塞放电。跟带分电器的点火线圈不同的是，点火 线圈次级绕阻端连接一个火花塞。 ? 安装位置： 发动机缸盖上。 故障现象： 不能起动等。 一般故障原因： 电流过大导致烧毁、受外力损坏等。 维修注意事项： 维修过程禁止用 “短路试火法” 测试点火功能，以免 对电子控制器造成损伤。 简易测量方法： 控制单元端子定义 系统概述 1 传感器与执行