线路两旁施工安全措施.docVIP

既有线旁施工安全卡控措施 2006年5月30日沈哈线全线开通，由于工期紧、任务重，各种施工作业必须使用施工机械才能满足施工进度的要求，施工又必须在既有线旁进行作业，安全隐患比较大。我项目根据现场的实际情况，特制定既有线旁施工安全卡控措施如下： 1、成立安全领导小组，安全包保小组，应急事故处理小组，层层把关，层层落实，责任到人，落实到位。 2、认真贯彻学沈阳铁路局下发的[2006]38号、[2005]578号、[2005]612号文件及通知的要求，从思想上高度重视，行动上一丝不苟的落实。 3、现场有机械施工时，现场施工负责人、包保人员、安全监控人员必须到位，现场指挥，在一方不在现场的情况下严禁支用机械施工。 4、场内、既有线旁动用机械施工时必须严格执行九局沈哈指挥部下发的“钥匙法”管理办法进行控制，动用施工机械必须由项目经理刘义飞或项目副经理王振和、孟祥加批准。 5、既有线旁动用机械进行施工时现场每线、每侧至少派一名防护人员进行防护，并按规定的防护距离、防护位置进行站位，同时每人均配备性能良好的通信设备，保证能及时掌握行车线的列车的运行情况，并及时通报给施工现场指挥人员。 6、施工前，前方站需要有专职的驻站联络员，到车站运转室驻站。及时把列车运行情况通知给现场防护人员，驻站人员要做到不得擅自离岗、要经过专职培训。由于K588-K589及K592段为路堑段，瞭望条件不好，有施工人员及施