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路基工程作业指导书 路基挖方，应先清表。避免树根、杂草、覆盖土混入填料中。路基填筑前应首 先完成用路堤填料铺筑长度不小于 100m 的试验路段，并将试验结果上报监理工程 师报批。 土石方开挖方法： 测量放样→砍树挖根、清表→开挖→整修路堑边坡、清理危石→分解清运； 土方开挖采用人工配合挖掘机或推土机开挖， 挖掘机、装载机配合自卸汽车装 运。 石方开挖采用小型及松动爆破方法施工，严禁过量爆破，应将爆破设计提前 14 天经工程师审查批准后方可执行。次坚石以上的岩石边坡采用光面爆破，残眼 率大于 70%，并辅以人工刷坡；软石边坡采用人工刷坡，在离坡面 2 米时，不能采 用松动爆破。石方的运输以挖掘机配合自卸汽车为主，实行钻、爆、挖、装、运、 卸一条龙的机械化流水作业。 路基填筑方法： 合格填料→自卸汽车分运到填筑路段→推土机推平、人工修整→检查并调整松铺 厚度→压路机碾压→修整路拱→检测压实度及其它。 采用分段分层法施工，推土机推平填料，平地机细平后用重型振动压路机碾压， 个别机械压不到的地方用小型夯实机具夯实至设计和规范要求。 路基弃方方法： 部分坚石、次坚石经认可后可用于路基边坡防护和排水工程， 弃方不得阻塞河 流、挤压桥孔和造成河岸冲刷。 1、路堑开挖 施工前按图恢复中线，复测横断面，测设出开挖边线。先做出堑顶截水沟及路 基防护设施，为土石方施工做好准备。 1)土方开挖 土方开挖采用机械施工为主，运距 L≤80m 时，采用推土机施工； L≥80m 时， 采用挖掘机、装载机配合自卸汽车装运。施工时分段进行，每段自上而下分层开挖， 并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便于机械施工的并行地段，采用人力施工。 无论工程量多大，土层多深，严禁用爆破法施工或掏洞取土。 - 1 - 施工前仔细调查自然状态下山体稳定情况， 分析施工期间的边坡稳定性， 发现 问题及时加固处理。 施工前切实做好地表排水工程，排出的水不得危及附近建筑物、道路和农田。 加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺，早做边坡防护。 雨季未完工程要做好施工中临时排水处理。 路堑基床施工，开挖接近堑底时，鉴别核对土质，然后按基床设计断面测量放 样，开挖修整；或按设计采取压实、换填等措施。 2)石方开挖 对无法采用挖掘机和大马力推土机开挖的石质路堑， 采用梯段松动控制爆破方 法施工，靠近边坡采用预裂爆破或采用预留光爆层法，实施光面爆破。路基面和侧 沟采用浅孔控制爆破。 3)施工工艺标准 硬质岩石基床，将路基面做成平面，施工时采用控制爆破，做到路基面平顺， 肩棱整齐，发现凹凸不平处用渗水土补平，并加强碾压。 硬质岩石路堑边坡采用预裂爆破或预留光爆层法， 光面爆破施工，使边坡平顺 美观。 4)爆破方案 对于无法采用挖掘机或大马力推土机开挖的石质路堑， 采用梯段松动控制爆破 方法施工。采用光面或预裂爆破时，应按设计线装药，将炸药和导爆索用细绳捆绑 在竹片上装入孔中，并将竹片未绑炸药一侧置于保护岩层一侧。 对于开挖深度大于 6.0m，且石方数量较大的工点，采用小型潜孔钻机钻孔， 实施梯段松动控制爆破。 对于开挖深度小于 6.0m，且石方数量较小的工点，采用风枪钻孔，实施梯段 松动控制爆破。 为提高破碎效果，降低大块率，并降低爆破震动效应，采用宽孔距、小排距梅 花形布孔，并采用导爆管毫秒雷管实施逐排微差挤压爆破。 为确保边坡稳定、美观，路堑边坡可采用预留光爆层法进行光面爆破或进行预 裂爆破。采用潜孔钻机钻孔进行爆破的工点， 采用潜孔钻机沿边坡钻孔进行光面爆 破或预裂爆破，如边坡设计有平台，可分平台进行光爆。如设计坡面无平台时，可 - 2 - 从堑顶沿坡面钻孔，一次钻到坡脚进行光爆或预裂。采用风枪钻孔进行光面爆破， 因受钻孔深度限制，可采用小台阶式光面爆破。无论采用何种光爆方法，确保眼痕 率达到 80%以上。 为确保基底平整坚实，不论采用潜孔钻机还是风枪钻孔进行爆破，到最底层 2.0m 时，均用风枪钻孔进行爆破，并严格控制钻孔深度和孔底标高，适当缩小孔 距和排距，采用逐排微差起爆方法。 4)开挖时