手动变速器基础知识幻灯片.pptVIP

1 手动变速器基础知识 比亚迪第十七事业部变速箱部 2 一、变速器功用 1.1 在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动 轮上扭矩的大小； 由于汽车行驶条件不同，要求汽车行驶速度和驱动扭矩能 在很大范围内变化。例如在高速路上车速应能达到 100km/h ， 而在市区内，车速常在 50km/h 左右。空车在平直的公路上行驶 时，行驶阻力很小，则当满载上坡时，行驶阻力便很大。而汽 车发动机的特性是转速变化范围较小，而转矩变化范围更不能 满足实际路况需要。 3 1.2 实现倒车行驶 汽车发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的，而汽车有时需要能 倒退行驶，因此，往往利用变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶。 1.3 实现空档 当离合器接合时，变速箱可以不输出动力。例如可以保证驾驶员在发 动机不熄火时松开离合器踏板离开驾驶员座位。 1.4 实现差速 （带差速器型） 实现左右车轮不同速转动，即差速。 4 二、变速器的分类 （按工作原理分） 2.1 手动变速器 MT BYD5T-09 5 2.2 自动变速器 AT 液力变矩行 星齿轮自动 变速器 6 CVT 无级变速器 7 AMT 机械自动变速器 8 二、变速器的分类 （工作位置分） 前置前驱车型 发动机横置 BYD5T-09 发动机纵置 前置后驱车型 9 BYD5T-09 变速器 企业代号 前进档个数 最大输入扭矩 取 1/10 命名规则 驱动方式 10 三、 BYD5T-09 结构 — 传动部分 主轴 副轴 差速器 汽车手动变速箱其动力是由发动机经变 速器主轴（ 输入轴） 前端的花键轴传递 到变速器里面，然后通过不同的档位齿 轮、通过副轴（ 中间轴 ）传递到主减速 齿轮上，通过差速器壳体、行星齿轮、 半轴齿轮、左右半轴然后传递到驱动轮 上。 11 主 轴 零 部 件 图 12 主轴总成实物图 主轴 主轴前轴承 输入轴花键 主轴一档轴齿 主轴二档轴齿 主轴三档齿轮 主轴四档齿轮 主轴五档齿轮 主轴后轴承 主轴三四档 同步器 主轴五档 同步器 13 副 轴 零 部 件 图 14 副轴总成实物图 副轴前轴承 主减速齿轮 （轴齿） 副轴一档齿轮 副轴二档齿轮 副轴三档齿轮 副轴四档齿轮 副轴五档齿轮 副轴后轴承 二档位置 一档位置 齿套 15 差 速 器 零 部 件 图 16 差速器总成实物图 主减速从动齿轮 行星齿轮 半轴齿轮 左轴承 右轴承 差速器壳体 行星齿轮轴 17 动 力 传 递 路 线 18 手动变速器结构 --- 操纵部分 手 动 换 档 总 成 图 换档臂盖 换档杆 档位互锁架 换档拨头 倒档锁 选档拨头 19 手动换档总成零部件图 20 换 档 拨 叉 组 件 图 一二档拨叉，拨叉轴 五 倒 档 拨 叉 ， 拨 叉 轴 三四档拨叉，拨叉轴 21 1/2 档 3/4 档 5/R 档 22 拨 叉 组 件 和 主 副 轴 组 件 图 23 组 件 装 入 前 箱 体 24 手动换档 总成工作 位置图