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日本第三方物流发展概况 物流 1001 班 杨丹丹 前言 ? 物流现代化和生产现代化是日本战后经济 发展的两个车轮。日本的物流概念 20 世纪 中期从美国引进，但无论在物流的发展速 度、政府对物流的重视程度、企业对物流 的管理方面还是物流基础设施、现代化物 流发展水平方面。其水平可以同欧美相媲 美，且在配送中心、物流产业、物流企业 管理和服务和物流信息化等方面还独具特 作用。日本物流业是在适应新的经济环境 前在世界上居领先水平。 主要内容 ? 一、日本物流发展史 ? 二、日本物流发展的特点 ? 三、日本第三方物流发展趋势 ? 四、日本现代物流发展的战略重点 ? 五、日本物流发展案例 ? 六、日本物流对我国物流发展的启示 一、日本物流发展史 ? 1 1956 到 1964 年自 1956 年日本流通技术考察团考察美国开始引入物 1958 年 6 月又组织了技术国内考察团 对日本国内的物流状况进行了调查这大大推动了 日本物流的研究。 1963 年后半年“物的流通”一 词开始登场。 1965 年物流一词已正式为理论和实 践界全面接受。 还值得指出的是在物流概念导入 因此“物的流通”一 词包含了“运输、配送”、“装卸”、“保管”、 “在库管理”、“包装”、“流通加工”和“信 息传递”等各种活动。 ? 2 、物流近代化时期 1965 到 1973 年间是日本大量物流设 量生产、大量销售的时代。 1965 年 1 月在日本政府《中期 5 始在全国范围内开展高速道路网、港湾设施、流通聚集地 等各种基础建设。同时，各厂商也开始高度重视物流并积 极投资物流体系的建设。各企业都建立了相应的部门积极 推进物流基础建设。所以可以说这一时期日本厂商的共同 战略是增大物流量、扩大物流处理能力。另一方面，开始 广泛推广机械化装卸设备、导入自动仓库、灵活运用货台 和集装箱、开展单位货物装卸系统等等。与此同时物流中 心、中央物流中心等各种物流管理系统也不断增加。除此 流软件。这一时期是日本物流建设的大发展时期。而这一 阶段的发展直到 1973 年第一次石油危机爆发才告一段落。 ? 3 、物流合理化时期 1974 到 1983 年第一次 经营成本的降低成为经营战略的重要课题。 担当物流合理化作用的物流专业部门开始 登上了企业管理的舞台。从而真正从系统 整体的观点来开展降低物流成本运动。这 一时期开始广范围地设立合理化工程小组 互联网物 流也在蓬勃发展其宗旨在于加速订货、发 货等业务的迅速化，以及削减物流人员、 减少劳动力成本，这是物流合理化在技术 上的反应。各个企业都制定了自己独特的 成本控制体系。这一时期还值得一提的是 专业物流部门或物流子公司设立的兴盛。 ? 4 80 的生产经营发生了重大的变革，生产的多 品种化和少量化成为新时期的生产经营主 服务作为竞争的重要手段在日本得到了高 度重视。这表现在 80 年代后期日本积极倡 导高附加价值物流、 Just-in-time 物流等方 本有把这一时期称为“物流不景气”时代 本上升、提高物流效率是 90 年代日本物流 二、日本现代物流发展的特点 ? 1 、信息技术化 进入新世纪，日本以信息技术为核心的新 技术革命，已为传统物流转向现代物流构筑了流通平台。 20 世纪 90 年代以来，在日本经济长期萧条中，尽管企业设 备一直处于过剩状态，但企业的信息化投资却一直保持迅 速增长。世纪之交，在日本企业经营中，信息系统实现重 大变革。由以往主要是建立企业内部的信息系统，转变为 加强信息的综合管理，将所有的信息数码化，并通过计算 机和互联网加以充分利用。 2002 年末，日本企业计算机联 网率已达 96.1 ％，有 80 ％的企业开设企业网页， 90 ％的企 业已构筑 LAN 等企业内通信网， WAN 等企业间通信网也 达 54.4 ％。与此同时，电子商务交易 (EC) 急速发展。 2002 年日本的批发业、零售业、饮食店等的企业间电子商务实 施率已达 34.1 ％，不仅超过全产业的 26.7 ％，而且超过制 造业的 29.7 ％。 ? 3 、 . 物流网络化。物流网络化有两层含义： 一是物流配送系统的电子商务网络，即计 算机通信网络化：二是物流组织的网络化。 日本松下电器公司的信息网络，可称之为 物流网络化的一个典型。其信息网络由地 面线路通信系统和卫星通信系统构成，目 的是通过订发货网络化提高物流和经营效 率。松下地面通信系统的最大特点是销售 公司与零售店实施网络化，并实现双向通 信。在卫星通信网络中，还可实现图像异 地传输，发送的内容包括经营、商品、库 存、教育等多种信息。目前，松下公司正 整合两大系统，发挥综