中组件精度检查.pptxVIP

船舶建造精度控制技术;项目三 分段建造及精度作业;模块三 中组阶段精度作业;【学习目标】;1、平直中组件的精度作业;①装配作业需要注意的主要问题：小组及中组搭载时对位构件线，特别是分段端部和构件位置需要准确对位。 ②端差作业过程中需要注意的主要问题。 A．内部件：纵向件要和主板及内部件的组立基准线对位一致，横向及高度方向则以无余量端为基准对位。 B．主板件：以无余量边的组立基准线为基准，利用线锤控制端差。 ③水平基准面作业:主要构件的水平一定要确认后方可进行装配作业，同时在最大限度上注意避免分段的扭曲发生。 ④垂直度：内部件的交叉点击主要构件的垂直度确认后方可装配，如图所示。;2、曲面中组件的精度作业;曲板组立作业(中组作业) ① 水平基准面作业。 a. 水平作业之前，事先确认地线点是否有移动。 b. 主要构件及两端部的纵骨位置一定要检查水平。 c. 提前把握由于焊接造成水平上翘情况，事先将水平下降，并用花篮螺钉约束后进行作业 (反变形施工)。 ② 装配作业：小组和中组搭载时，对位构件线特别是合拢两端口和肋位位置要准确的对位。需要确保肋骨框架与组立基准线一致。 ③ 端差作业：无余量方向的外板端部、以甲板和STR.线为基准进行对位。 ④ 角度作业：使用胎架上的组立角度，考虑焊接反变形量，使用线锤进行对位 。 ⑤ 其他，如箱形类和纵向舱壁等结构，确认端部交叉位置的端差后作业