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(安全生产)车辆的维护与
安全检视
车辆的维护和安全检视
随着车辆行驶里程的增加,动力性,燃油经济和可能性
等各项车辆技术指标会不断变差,甚至会突然发生故障,必
要的维护能够使车辆操持良好的运行状态,以避免和减少故
障的发生。
国家标准《车辆维护、检测、诊断技术规范》
车辆维护分为日常维护,壹级维护和二级维护三个级别,
其核心是定期检测、强制维护、视情修理。车辆壹二级维护
是以行驶里程为基本依据,俩者可统称定期维护。(对营运性
车辆强制性)每季度壹次二级维护。
而我机关使用的车辆是非营运性车辆,但作为驾驶员必
须了解学会车辆日常维护常识。
为了保障车辆的正常行驶,必须对车辆进行日常维护,
日常维护是发挥车辆效率、减少行车事故、节约维护费用,
降低能耗和延长车辆的使用寿命的重要环节。下面介绍汽车
日常维护知识:
1 、 汽车的日常维护
日常维护是以清洁、补给和安全检视为作业内容,由驾
驶员负责执行车辆的维护作业。
①维护周期。驾驶员在每天的出车前、行车中和收车后
均要进行车辆维护作业。
2 、 维护内容。①对汽车外观,发动机外表进行清洁,保持
车容整洁。②对汽车各部位润滑油(脂)燃油、冷却液、
制动液、各工作介质、轮胎气压进行检视、补给。③对汽
车制动转向、传动、悬挂灯光、信号等安全部位和位置以
及发动机和运转情况进行检视,确保行车安全。
特殊环境安全行车
在行车过程中,往往会遇到壹些特殊的交通环境,如夜间、
雨天、雾天、冰雪道路、山区道路、漫水桥和窄桥等。这些
特殊的环境,在视线、地面附着力、道路复杂性等方面和普
通道路有很大区别,对驾驶员的驾驶技能要求更高,交通事
故的发生几率也会增加。为了确保安全行车,做到以下几点:
壹、夜间安全行车驾驶员在行车中,80%-90%的信息来源于
视觉,夜间能见度下降(仅为白天的 1∕8),行车中潜藏着
诸多危险,因此,根据夜间道路的特点,采取正确的安全行
车方法。
1 、夜间行车的交通特点驾驶员的视觉特性。
①视距变短、视野变窄。夜间行车,尤其是在照明条件不好
的道路行车,由于受车辆灯光照射距离和照射范围的限制,
此时会出现视距变短和视野变窄的现象,进而影响对周边交
通情况的辨认。
②信息易漏,感知能力下降。白天在车速为 80km ∕h 时,驾
驶员能够辨识前方 240m 处的交通情况,而夜晚驾驶员只能发
现 42.8m 处的行人,完全见清行人的移动情况需要行人走近
至 9.6m 处。此外,壹些白天非常醒目、很容易辨识的着色,
在夜晚不容易被驾驶员发现。
③暗适应时间较长,城市道路的夜间照明条件较好,可是会
出现明暗交替的情况,驾驶员由明亮荡然区域时,适应时间
光线强度变化大小的影响较大。驾驶员受强光照射后,会在
数秒内失去视觉,此时车速赶快,风险越大。
3 、 驾驶员的观察和判断特性
①对车速的判断力下降。
②容易疲劳。
③来车灯光眩目,影响路况观察。
④道路情况难于辨认,夜晚能见度低,驾驶员很难辨认前方
的道路情况,更多地更要凭经验进行驾驶。例如,车辆灯光
由路中移向路侧,说明前方出现弯道等。
二、夜间安全行车方法
1 、控制车速,保持安全间距。
2 、不要开启车内照明灯和注视来车灯光。夜间若摧枯拉朽开
车内灯光行车,容易使已经适应黑暗环境的视力下降,增加
行车风险。此外,行车前,要调整内后视镜,防止后面车辆
灯光引起的炫目。
3 、合理使用灯光。夜间开车很重要的壹点是要正确使用灯光,
近光灯适用于防止迎面来驾驶员产生炫目,无光灯用于更好
的见清前方的路况。
4 、正确判断路况。
5 、避免疲劳,驱除睡意。
6 、驾驶车辆日常维护。夜间行车前,应提前对车辆进行技术
检查,确保车辆技术状况良好,特别要保证车上照明设施的
正常工作。
三、雨天安全行车
雨天驾驶员的视线和路状况会发生变化,从而影响驾驶安全。
了解雨天的交通特点,掌握雨天安全行车的方法。
1 、 视线模糊。
2 、 路面混滑。刚刚开始下雨时,路面刚湿,水和路面上的
灰尘混合。此时,轮胎和路面的附着系数变小,制动距
离显著增加,同时容易产生跑偏和侧滑。大雨之中或者
大雨之后,路面上会有积水,路面变得湿滑,胎面和路
面间形成壹层水膜,易发生 “水滑”,此时,不要急踩
制动踏板或猛打转向盘。
以下情况
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