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新建大准至朔黄铁路联络线 三七灰土换填试验段施工方案报审表 施工合同段： 编号： 致北京铁城建设监理有限责任公司神华准池铁路监理站 （监理部）： 我单位已编制完成 三七灰土换填 工程的试验段施工方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审核、批准。 附：试桩方案 施工单位 项目经理部（章） 负责人 日 期 专业监理工程师意见： 专业监理工程师 日 期 总监审批意见： 监理部（章） 总监理工程师： 日 期 _ 目录 一、 编制依据 1 二、 工程概况 1 .12.1、工程概况 .1 2.2、工程地质情况 三、试验段的内容及目的 四、施工机械及检测设备 五、试验段的意义 六、试验段施工前的准备工作 七、实验段施工方法及工艺流程 TOC \o 1-5 \h \z 1、 基坑开挖 5. 2、 施工放样 5. 3、 备料 5.. 4、 土料和石灰的拌和 6. 5、 摊铺整平 6.. 6、 碾压或夯实 6.. 7、养护 6..8、整平验收 6.. 7、养护 6.. 8、整平验收 6.. 八、试验数据收集整理 7 \o Current Document 九、质量保证措施 7 \o Current Document 十、安全保证措施 8 \o Current Document 十一、环境保护措施 8 \o Current Document 工艺性实验成果总结 10 1010一、实验过程 10 10 、试验成果总结 三七灰土换填工艺性试验施工方案 、编制依据 1.1《铁路工程地基处理技术规程》 TB10106-2010 1.2《铁路工程土工试验规程》(TB10102-2010) 1.3《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003) 1.4《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》 TZ 203-2008 1.5《客货共线铁路路基工程施工技术指南》 TZ 202-2008 1.6《铁路路基工程施工安全技术规程》 (TB10302-2009) 1.7《铁路工程基本作业施工安全技术规程》 TB 10301-2009 1.8《铁路桥涵工程施工安全技术规程》 TB 10303-2009 1.9涵洞的施工设计文件及图纸资料 1.10本标段现场调查的相关资料 二、工程概况 2.1、 工程概况 本项目中黄土分布较广，部分涵洞基础置于砂质黄土上，呈灰黄色夹褐色，土质均匀， 坚硬，属U级普通土，具有I级(轻微)非自重湿陷性，土质基本承载力 150kPa。按设计 要求采用三七灰土换填加固地基。 三七灰土换填施工简便、经济、工效高等优点，因而适用范围较广，且能达到消除黄 土湿陷?提高地基承载力的目的 2.2、 工程地质情况 本标段位于黄土平缓地区，邱坡植被较茂密，以杨树、灌木及农作物为主，地面高程 一般在1398.9m至1402.09m之间。工点范围内地层为第四系上更新统洪风积层砂质黄土。 地震动峰值加速度0.10g，相当于地震基本烈度VII度，地震动反应谱特征周期分区为三区。 土壤最大冻结深度1.69m，工点内的特殊岩土主要为湿陷性黄土。 三、试验段的内容及目的 本次三七灰土换填试验段设在 DK70+550 1-3.0m盖板涵和DK66+270 1-6m盖板涵 处进行。其中DK70+550涵洞基底换填采用平板振动夯夯实，DK66+270涵洞基底换填采 用20t压路机碾压。 基坑开挖完毕，自检基底几何尺寸、标高误差、基底土质及地基承载力均合格后，报 请监理工程师检查并签证后，立即进行夯实地基至设计标高，准备三七灰土换填。 将换填区域分三区段。即左侧翼墙处、涵身处、右侧翼墙处。每层压实厚度 25cm。虚 铺厚度均比压实厚度高5cm。 换填时，现场记录灰土含水量、摊铺厚度、夯实(碾压)遍数、压实厚度。夯实后做 灌砂法试验，记录压实系数。 压实标准参照正线基床底层压实标准：压实系数 K 0.93地基系数K30 100Mpa 试验目的：为更好的控制施工质量，总结出科学合理的施工作业参数，进行试验段实 验数据总结。通过试验段确定本段三七灰土换填的填筑厚度、最佳含水量、夯击遍数及各 类机具的合理配置等，结合设计、规范要求，以此指导三七灰土换填施工。将其推广到全 线三七灰土换填施工作业中，指导全段涵洞三七灰土换填施工。 1、 通过试验段，确定以下主要项目： 灰土的最优含水量。 每层摊铺厚度及压实厚度； 每层碾压(夯实)遍数； 最佳的机械配套和施工组织。 2、 换填过程的每一层都要进行跟踪检测，取得必要而准确的检测数据，做好详细的 记录，妥善保管，作为总结和分析的依据。 四、施工机械及检测设备 1、投入施工机械设备详见表4.1 表4.1 机械设备表 序号 名 称 型号 单位 数量 备注 1 挖掘机 320 台 1 2 装载机 50 台 1