井架及临时通道施工方案(DOC).docx

施 工 及 通 道 专 项 方 案 一、工程基本概况 二、 编制依据 1、 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 (JGJ 130-2001 ) 2、 建筑施工高处作业安全技术规程 (JGJ-80-91 ) 3、 钢结构设计规范 (GBJ1 7-88 ) 4、 《建筑施工安全检查标准》 ( JGJ59-99 ) 5、 《建筑结构荷载规范》 (GB 50009-2001) 6、 《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》 ( JGJ88-2010) 7、 《建筑施工计算手册》 8、 《建筑施工安全检查标准》（ JGJ59-99） 编制。 三、 井架施工 1、 井架基础，2.5*2.5，内配10@20钢筋，浇C35昆凝土，厚250伽。 2、 井架搭设高度为 18M 3、 井架搭设须备有：安全停靠装置，断绳保护装置，超高限位装置，下极限限位 器，缓冲器，超载限制器。 4、 井架须有保证整体稳定性的缆风绳： （ 1 ）设一组（不少于 4根）。 （ 2）提升机的缆风绳应根据受力情况经计算确定其材料规格，选用钢丝绳直径不 小于9 . 3mm。 （ 3）缆风绳应与地面成 60。夹角。与地锚栓牢，不得栓在树木、电杆、堆放的构 件上。 （ 4）地锚的设置应视受力情况，一般应采用水平地锚进行埋设，露出地面的索扣 必须采用钢丝绳，不得采用钢筋或多股铅丝。当提升机低于 20n?坚硬的土质的情况下， 也可采用脚手钢管等型钢材料打入地下1.5~1.7m，并排两根，间距0.5~1m，顶部用横杆 及扣件固定，使两根钢管同时受力，同步工作。 5、 与建筑结构连接 （1） 、连墙杆选用的材料应与提升机架体材料相适应， 连接点紧固合理，与建筑结构的连接处应在施工方案中有预埋（预留）措施。 （2） 、连墙杆与建筑结构相连接并形成稳定结构构架，其竖向间隔不得大于 9m， 在建筑物的顶层必须设置 1组。架体顶部自由高度不得大于 9m。 、在任何情况下，连墙杆都不准与脚手架相连接。 6、钢丝绳 ( 1)钢丝绳断丝数在一个节距中超过 10%、钢丝绳锈蚀或表面磨损达 40%以及有死 弯、结构变形绳芯挤出等情况时，应报废停止使用。断丝或磨损小于报废标准的应按比 例折减承载能力。 (2)钢丝绳用绳卡连接时，钢丝绳直径为 7~16w时，绳卡不少于3个；钢丝绳直 径19~27mm时，绳卡不少于4个。绳卡间距钢丝绳直径的6~8倍。绳卡紧固应将鞍座放在 承受拉力的长绳一边，U形卡环放在返回的短绳一边，不得一倒一正排列。 ( 3)当钢丝绳穿越道路时，为避免碾压损伤应有过路保护。钢丝绳使用中不应拖 地，减少磨损和污染。 7、 吊篮 ( 1)吊篮的进料口处应设置安全门，待吊篮降落地面时打开，便于进出物料；吊 篮起升时关闭，防止吊篮运行中物料滚落。当吊篮运行到位时，安全门又可作为临边防 护，防止进入吊篮内作业人员发生坠落事故。吊篮的安全门应定型化，构造简单，安全 可靠。 高架提升机应采用吊笼运送物料，吊笼的顶板可采用 5cm厚木板，主要为防 止作业人员进入吊笼内作业时的落物打击。 物料提升机在任何情况下都不准许人员乘吊篮、吊笼上下。 ( 4)禁止吊篮使用单根钢丝绳提升。 8、 架体 物料提升机架体安装后的垂直偏差，最大不应超过架体高度的 1.5%；多次使 用重新安装时，其偏差不应超过3%o，并不得超过20m。 架体与吊篮的间隙，即吊篮导靴与导轨的间隙，应控制在 5~10m以内。 ( 3)为防止落物打击，在架体外侧沿全高用立网(不要求用密目网)防护。立网 防护后不应遮挡司机视线。 ( 4)在提升机架体上安装摇臂扒杆时， 必须按原设计要求进行， 并应加装保险绳， 确保扒杆的作业安全。作业时，吊篮与扒杆不能同时进行。 9、 传动系统 （1）固定卷扬机时不得利用树木、电杆，必须采用地锚，卷扬机前方应打入两根 立桩防止卷扬机受力后转动。 （2）卷筒上钢丝绳应顺序排列，不能产生乱绳。钢丝绳在卷筒上不排列时，绳间 容易相互挤压，破坏绳的结构，绳芯挤出不能继续使用。实践证明，钢丝绳不按顺序排 列造成的损坏，远大于正常使用的钢丝绳的磨损。 （3）卷扬机稳装的位置按照要求应该满足“从卷筒中心线到第一个导向滑轮的距 离，带槽卷筒应大于卷筒宽度的 15倍，无槽卷筒应大于 20倍”的要求，以上规定的主要 目标是满足钢丝绳可以自动在卷筒上按顺序排列，不致造成错叠和脱落卷筒。 （4）滑轮应选用滚动轴承支承。滑轮组与架体（或吊篮）应采用刚性连接，严禁 采用钢丝绳、铅丝等柔性连接和使用开口拉板式滑轮。 （5）当卷扬机设置位置不能保障钢丝绳在卷筒上顺排时，应装设排绳装置和防止 钢丝绳超越卷筒两端凸缘的保险装置。 （ 6）滑轮组的滑轮直径与钢丝绳直径比例：低架提升机不应小于 25；高架提升机 不应小于 30。 10、卷扬机操作棚 （1