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某工程基础设计方案分析与经济比较 摘要：本文通过具体工程实例，介绍了在硬土 层埋置较深的情况下，浅基础、桩基础和地基处理三 种基础方案的，分别阐述了各方案的优缺点，并对地 基处理提出两种桩长的方案，通过综合对比分析，优 化方案设计，选择了既经济，又满足工程总体要求的 基础方案进行基础设计。 关键词：桩基础；地基处理；水泥搅拌桩；沉降 量；经济比较 中图分类号： S611 文献标识码： A 文章编号： 设计概况 本工程位于福建省内，为汽车试验跑道，跑道呈 哑铃形，拟建道路宽 7m，总长约 2100m，其中曲面部 分转弯半径约 66.75m，长约 682m。曲面跑道相对标 高约为 0.80m~3.0m，场地自然地面绝对标高约为 6.00m，建筑用途为汽车测试试验跑道。 按城市Ⅱ级次 干道建设，路面类型为混凝土路面，路基曲面通过堆 土形成。本工程重要性等级为三级，拟建场地抗震设 防烈度为 7 度，设计基本地震加速度值为 0.10g，设计 地震分组为第二组。地基基础设计等级丙级，中软场 地土，Ⅱ类场地类别，场地为抗震一般地段，无液化 土层。 设计依据 《建筑地基处理技术规范》 JGJ 79-2002、 《建 筑基桩检测技术规范》 JGJ106-2003、 《建筑变形测 量规范》 JGJ8-2007 工程地质条件 场地地质构造 拟建场地自上而下各土层的工程地质特征见下 表： 表 1.1 各岩土层主要设计计算参数 地下水 勘探结束部分钻孔地下水稳定水位埋深 1.30~1.50m。场地地下水和场地土对钢筋混凝土结构 中的钢筋和混凝土结构均具微腐蚀性。 基础设计方案分析 （1）拟建场地浅部地层中①素填土为欠固结土， 结构松散，力学强度低，均匀性差，分布不连续，厚 度薄；②粘土强度较低，厚度较薄，其下分布有厚度 较大的高压缩性软弱土层③淤泥，该层受荷后变形较 大，地面沉降不符合要求， 故① -③层浅基工程地质性 能差，故舍弃浅基础方案。 （2 ）如果采用桩基础， 首先需要分析持力层位置。 拟建场地中部土层④粉质粘土力学强度中等，厚度普 遍较薄，且分布不连续，埋深浅，故④层工程地质性 能一般；⑤强风化凝灰岩虽具较高的力学强度，但该 层遇水易崩解和软化，扰动后会降低其工程性能，层 面坡度局部大于 10%，为非均匀性地基。并且从经济 角度来看，本工程面积巨大，但对所需单桩承载力较 小，如果采用桩基础不经济，故舍弃桩基础方案。 （3 ）综合考虑沿线路段路基土的特征、道路路 面设计标高以及经济性等因素，可选经分层压实、机 械碾压后的回填土、①素填土及经处理后的③淤泥共 同作为路基。最终选择本工程地基处理方式采用水泥 土搅拌桩，搅拌桩直径 500mm，桩间距 1.5mX1.2m， 桩顶标高均为 -0.900m。 5. 基础设计方案经济比较 桩长的确定，首先要考虑满足复合地基承载力和 地面变形要求，其次再进行经济角度的比较。根据地 质勘查情况，按桩端是否进入④层粉质粘土分为两种 桩长方案，方案一桩长 8m （桩端未进入④层粉质粘 土），方案二桩长 14m （桩端进入④层粉质粘土）。 首先分析方案一，承载力验算和地面变形的计算 参见《建筑地基处理技术规范》 JGJ 79-2002 【1】。 5.1. 承载力验算 5.1.1 复合地基承载力特征值 ，代入计算得 5.1.2 复合地基顶面以上覆盖弧形切面回填土及