2应急动力设备脚本.docxVIP

一、应急操舵操桨装置 1.调距桨应急控制 时间：任意 人物：讲解员 镜头：近景,调距桨液压站 讲解及操作：本轮设有调距桨应急控制。调距桨应急控制设在机舱左后部的调距桨液压站。当驾驶台操纵系统故障时，在液压站可以根据驾驶台的指令，直接用专用工具手动压动正、倒车电磁阀，实现船舶的前进与后退。在进行该项操作时，操作人员可以直接通过电话、辅助车钟，与驾驶台保持联系畅通，该应急装置的主管轮机员为大管轮。 2.应急舵 时间：任意 人物：讲解员 镜头：近景,舵机 讲解及操作：本舵机有两台机旁的控制箱、两台液压油泵、以及转舵机构、舵角机旁指示，液压阀块，以及液压油高置油柜，和液压油储存柜组成。当驾驶台或机旁控制箱发出转舵指令后，电机带动液压泵转动，将高置油柜的液压油经管路、液压阀块，进入液压泵，驱动转舵机构转动。转舵机构上有舵角现场指示，以及舵角反馈机构。当前舵角达到舵令后，反馈机构将舵角信号输送至控制单元，液压泵停止转动，将当前舵角锁闭。液压泵为双向变量泵，可进行左舵和右舵双向液压驱动。当进行左舵和右舵转舵时，管路内液压油流动方向相反。 时间：任意 人物：讲解员 镜头：近景,舵机控制箱 讲解及操作：舵机主要在驾驶台控制，当发生紧急情况时，也可在机旁进行应急控制。将控制旋钮旋转至机旁控制，在机旁控制箱上有左舵和右舵两个旋钮，按下旋钮，即可以控制舵角沿左舵或右舵方向旋转，并通过直播电话和舵角指示与驾