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老路挖补安全专项方案 精品文档 精品文档 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 精品文档 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 S102颍上江店孜至阜阳四十铺改建工程03标 老 路 挖 补 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 批准人： 无锡市交通工程有限公司 二零一四年九月 102省道颍上江店孜至阜阳四十里铺段改建工程 老路挖补专项施工方案审批单 承包单位：无锡市交通工程有限公司 合同号：S102FYLYQ-SG03 监理单位：安徽科兴交通建设工程监理有限公司 编 号： 致监理工程师： 现报上 S102颍上江店孜至阜阳四十铺改建工程03标 工程的 老路挖补专项施工方案，请予以审核和批准。 项目经理： 承包人技术负责人（签名、公章）： 年 月 日 附件：技术、安全专项方案详细说明和图表 专业监理工程师审核意见： 审查人： 日期： 监理办审批意见： 审批人： 日期： 注：1、本表由承包人填报一式三份，项目办、、监理办、承包人各存一份 老路挖补专项施工方案 一、老路挖补指导思想 我标段本着“确保地方道路安全、畅通、保持正常通行”的原则进行组织，同时为了保证施工顺利进行和车辆行人的正常通行，坚持保障安全、最大限度提高通行能力，处理好施工于车辆通行的关系，制定科学合理的老路挖补措施是工程顺利实施的根本保证。 二、成立老路挖补领导小组 为了保证老路的正常通行和现场的施工进度，特成立老路挖补领导小组，成员如下： 组 长：任立忠 副组长：谢永胜 组 员：肖如荣、沈军、赵正林、赵新创、曾竹龙、朱乃昌、胡浩等。 我项目部成立以项目经理任立忠为第一负责人的领导小组，副组长由总工谢永胜担任，安全科肖如荣直接负责安全保通工作。谢永胜为我方固定联络人，负责我方的安全联络工作，电话号码是三、本标段施工特点 本标段施工距离较长，老路面破损情况较为严重，而六十铺街道段，又是老路破损最严重的地方，此处是G105与S102汇合处，车流量非常大，附近又有车站和学校，所以给老路挖补工作带来了很大难度。 四、老路挖补的措施 S102颍上江店孜至阜阳四十铺改建工程03标，路线全长7.26公里，此路段车流量大，线路交叉口多，途经村庄多，对老路改造施工干扰影响因素多，为确保工程质量、工期要求及施工安全，制订老路挖补专项施工方案，以指导S102颍上江店孜至阜阳四十铺改建工程03标正常、安全施工。 4.1、交通管制措施 以新旧路左右转换、村镇交叉口和单向导流段作为施工控制点，设置限速牌和导向牌，提醒过往车辆注意变换车道，在便道处、涵洞口及桥梁附近挖补时均要设置交通导向标志、警示标牌，需要时要安排交通协管人员。 4.3、防护设施配备 老路挖补施工时在施工区域设置交通导向标志、警示标牌，需要时安排交通协管人员。并在四周设置安全防护栏或者彩条旗，涵洞和桥梁附近需要挖补时，需设置爆闪灯、施工警示牌和施工导向牌，局部危险路段加密设置,在挖补路段警示桩5m一个。 施工中，各主要路口、重要部位处设警示牌、导向标志、限速牌、安全警示牌。 4.4、应急预案 车辆故障或交通事故的发生往往在所难免，一旦发生，则要求施工单位快速反应，在最短的时间内恢复道路通畅，同时要加强自身队伍建设，避免施工作业时，发生交通安全事故发生，要对施工作业人员进行交通安全与法制教育，进行道路安全作业规程培训，使自身安全作业规范化，从自身消除安全事故隐患。 4.5、成立专门的应急救援小组 项目部成立应急救援小组 组 长：任立忠 副组长：谢永胜 组 员：肖如荣、沈军、赵正林、赵新创、曾竹龙、朱乃昌、胡浩等。 项目部成立应急救援小组的主要任务是：收集、处理各种信息；制定各种清障、救援方案，应急措施和作业程序等；保证各种所需机械、设备性能状态良好，确保各种常规所需材料的保有量，保证救援小组工作高效进行；在最短时间内将路障和险情排除，保持道路畅通。 4.6、紧急情况处理 事故处治：施工作业区域发生与作业有关或无关的交通事故，现场人员有责任就地采取以下救急措施： = 1 \* GB3 ①抢救伤员，保护现场； = 2 \* GB3 ②控制现场动态，加强明显标志，防止新的事故发生； = 3 \* GB3 ③通知交通管理部门或公路