道路交通工程技术要求及施工要点.doc

道路交通工程技术要求及施工要点 一、交通标线 1、道路标线涂料采用深标Ⅱ型热熔标线涂料涂划。标线涂料应符合《路面标线涂料》（JT/T280-2004）的有关规定，并且玻璃珠含量应≥30%；耐磨性：经200转/1000g后减重质量≤50mg；抗压强度≥15Mpa，软化点：100-120℃.减速标线厚度应不小于4mm，其余交通标线厚度均不应小于2mm。 2、敷设标线的路面表面应清洁干燥。 3、标线尺寸： 车行道边缘线：一般路段采用15cm宽白色实线，禁停路段采用15cm宽黄色实线； 车行道分界线：白色虚线，实线段长度2m，间隔4m，宽15cm； 导向车道线：白色实线，长30m，宽15cm； 可跨越对向车行道分界线：单黄虚线，实线段长度4m，间隔6m,宽15cm； 禁止跨越对向车行道分界线：单黄实线，宽15cm； 中心双黄线：黄色双实线，中心间距50cm，宽15cm； 停止线：白色实线，宽40cm； 人行横道线：白色实线，线宽40cm，间隔60cm； 导向箭头：白色，箭头长3m。 二、交通标志 1、交通标志的设置，以保证交通畅通和行驶安全为目的，结合道路线形，交通状况，沿线设置等情况，根据交通需求设置不同交通标志，以及时准确提供信息，使车辆能顺利、快捷地抵达目的地，不发生错向行驶。 2、交通标志的设置应按照禁令、指示、警告的顺序、先下后上，先左后右进行排列。 3、各种交通标志的设置位置到所指示地点的距离（即视认距离）应满足规范要求。 4、交通标志颜色严格按照《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）执行。 5、指路标志牌信息应参照《深圳市道路交通管理设施设置要求》进一步完善，英文翻译符合《汉英深圳公示语辞典》；汉字采用文泰简体中黑，字高不小于35cm，阿拉伯数字及英文采用文泰英文264。指路标志的版面设计采用深圳市新标准形式，版面尺寸统一，汉字间隔、笔画粗度、最小行距、边距等均以国标为依据。为使标志版面更加美观，以增加英文文字的视认效果，在版面边缘处设有与字符反光颜色相同的边框。版面尺寸内边框的圆角半径为相应版面中最大中文字高的0.2倍（即R=0.2h）.版面字体采用电脑刻字技术。版面图形及符合的形状和尺寸，施工之前应与交通管理有关部门进一步协商，使其满足整体性、协调性要求，并在施工前将指路标志牌的效果图送深圳市交通运输委员会审查。 6、单柱式标志板采用LF2铝，材料厚度应不小于3mm，板面贴IV类反光膜（超强级），标志架均采用热镀锌工艺处理。 7、标志颜色以国标为准，指示标志采用蓝底白色图案，警告标志采用黄底黑色图案，禁令标志采用白底红边黑图案。 8、4000mmx2400mm标志面板反光材料采用IV类反光膜（超强级）。标志底板采用拼装板拼装；滑动槽钢采用LF2铝；标志板与滑动槽钢的连接采用铆钉连接；标志板与立柱以及滑动槽钢与抱箍通过螺栓连接；横梁及标志立柱采用钢管，并与基础通过法兰盘用高强度螺栓连接；标志立柱项端用型钢帽封盖，其接合部分应焊接牢固，以防脱落；所有构件均应做防锈处理。 9、材料的防锈处理 各标志牌架均应采用热镀锌钢材防腐，外喷环氧环氧富锌底面漆各两遍，其中标志中杆应刷涂白漆。钢构件镀锌量不小于600g/m2，紧固件镀锌量不小于350g/m2。 三、施工注意事项 1、减速标线厚度应不小于4mm，其余交通标线厚度均不应小于2mm。标线应无明显毛边，虚线不许有接头现象，实线接头平齐不许重叠，人行横道线不许拼接，线形应平顺，弯圆滑。同时，为保证交通标线的夜间识别性，在标线涂料中添加20%的玻璃珠，热熔施工时再在涂膜上撒布玻璃珠， 2、标线漆及玻璃珠均应有交通科研部门质检报告，玻璃珠夜间反光均匀无明显下沉现象。 3、连续设置的实线类标线，应每隔15m左右设置排水缝，其他标线有可能阻水时，应沿排水方向设置排水缝，排水缝宽度一般为3cm~5cm。 4、如在旧标线上重新划线时，需将旧标线打磨干净后方可重新划线。 5、标志牌版面效果图需送报深圳交通运输委员会进行审核，审核通过后方可施工。 6、交通标志牌的设置均应保证良好的通视条件，如有不可避免的遮挡，可根据实际情况适当调整其位置。 7、路侧式标志应尽量减少标志版面对驾驶员的眩光。在装设时，应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：禁令和指示标志可设置为0～45，指路和警告标志为0～10。 8、交通标志牌支架的施工在保证自身安全和牢固的同时，应注意对现有管线的保护，如有冲突，可根据现场情况适当调整交通标志的位置。 9、车行道两侧需设置甲型护栏，并在人行道两端及过街人行横道处留出适当开口。 10、机动车道中间需设置乙型护栏，防止行人随意穿行道路造成安全事故。 11、为保证行人安全，人行道外侧全线设置人行护栏。 12、车止石设置间距为15m，应以保护行人安全为原则设置。 13、在施工过