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引 言
转向系统是整车系统中必不可少的最基本的组成系统， 驾驶者通过方向盘来操纵
和控制汽车的行进方向， 从而实现自己的驾驶意图。 一百多年来， 汽车工业随着机械
和电子技术的发展而不断前进。 到今天，汽车已经不是单纯机械意义上的汽车了， 它
是机械、 电子、材料等学科的综合产物。 汽车转向系统也随着汽车工业的发展历经了
长时间的演变。 传统的汽车转向系统是机械式的转向系统， 汽车的转向由驾驶员控制
方向盘，通过转向器等一系列机械转向部件实现车轮的偏转，从而实现转向 随着
上世纪五十年代起， 液压动力转向系统在汽车上的应用， 标志着转向系统革命的开始。
汽车转向动力的来源由以前的人力转变为人力加液压助力。液压助力系统 HPS
（Hydraulic Power Steering ）是在机械式转向系统的基础上增加了一个液压系统而
成。该液压系统一般与发动机相连， 当发动机启动的时候， 一部分发动机能量提供汽
车前进的动能， 另外一部分则为液压系统提供动力。 由于其工作可靠、 技术成熟至今
仍被广泛应用。 这种助力转向系统主要的特点是液压力支持转向运动， 减小驾驶者作
用在方向盘上的力，改善了汽车转向的轻便性和汽车运行的稳定性。
目录
第一章 转向器的简要 . 3
1.1 转向器定义 3
1.2 转向器分类 3
1.3 转向系统发展 . 6
第二章 电控动力转向系统的故障的现象 6
2.1 转向系常见的故障部位 6
2.2 动力转向系故障的主要现象 . 6
第三章 电控动力转向系统的故障对行驶性能的影响 7
第四章 广州本田雅阁动力转向故障检测与分析 11
4.1 转向沉重 11
4.2 转向冲击或振动 12
4.3 转向不灵、操纵不稳 12
4.4 转向回跳 12
4.5 转向噪声
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