OGFC沥青混合料配合比设计研究与实践.docVIP

60 　 与　　　　　公　路　汽　运　　　　　　　　　 　　HighwaysAutomotiveApplications 第3期　 2010年5月 OGFC沥青混合料配合比设计研究与实践 熊泽红1,唐三英1,万　勇2 (1.武汉市公路工程咨询监理公司,湖北武汉　430015;2.湖北省路桥集团有限公司,湖北武汉　430056) 摘　要:结合湖北省随岳中(随州—仙桃)高速公路路面第四合同段工程实例,分别阐述了 OGFC-13沥青混合料目标配合比和生产配合比的设计方法,并通过浸水马歇尔试验、冻融劈裂试 验等验证了所设计的OGFC沥青混合料的性能。 关键词:公路;沥青混合料;开级配排水式磨耗层(OGFC);配合比 中图分类号:U416.217　　　　　　　文献标志码:A　　　　　　　文章编号:1671-2668(2010)03-0060-04 　　开级配排水式磨耗层(OGFC,Open2Graded AsphaltFrictionCourse)由于具有改善雨天高速行驶的抗滑性能、提高行车安全和降低噪音等显著优点,正日益受到世界各国的重视,并已广泛应用于市政道路、高速公路等。 湖北省随岳中(随州—)合同段起于,6,47.989km、表2　粗集料质量技术指标/(g?cm-3)细长扁平颗 ≥9.5mm 粒含量/%4.75～9.5mm水洗法0.075㎜含量/% 吸水率/% 1#2.2.9842.9755.00 2.9882.979 规范要求 ≥2.6 　 0.400.45 ≤12 　　　　≤159.40≤18 0.600.51 ,K118+354— K121+871.25(左幅)段落为四个路面试验段,其中,ATB(Asphalt2treatedpermeable2base)柔性基层、OGFC磨耗层为该工程路面科研项目。该文研究OGFC沥青混合料配合比设计。 ≤1≤2 (2)细集料。细集料选用京山三阳玄武岩厂生 产的优质玄武岩石屑(4#料,粒度为0～2.36mm), 符合S16级配要求,具有良好的棱角性,洁净、干燥,无风化物质和杂质,不含泥土等有害物质。其各项技术指标见表3。 表3　细集料质量技术指标 检测项目表观密度/(g?cm-3) 表观相对密度砂当量/% 检测结果 2.9162.92382 1　目标配合比设计 1.1　材料选择1.1.1　集　料 采用湖北省京山县三阳玄武岩厂生产的辉绿岩碎石,利用反击式轧石机经二级破碎加工而成。石料洁净,表面粗糙,棱角性好,无杂岩成分。按要求筛分为3种规格,各项技术指标见表1。 表1　碎石质量技术指标 检测项目石料压碎值/%与沥青的粘附性/级洛杉矶磨耗损失/% 检测结果 12.6510.6 规范要求≥2.50≥75 1.1.2　填　料 规范要求≤20 5 填料采用优质石灰岩经磨细加工而成的矿粉,产于荆门。矿粉干燥,洁净,无团粒结块,其技术指标见表4。1.1.3　沥　青 ≤22 基质沥青采用广东南粤物流有限公司生产的 (1)粗集料。粗集料分为9.5～16mm碎石(1#料)、4.75～9.5mm碎石(2#料)两种规格,其各 70#A级道路石油沥青,掺加TPS沥青改性剂后形 成高粘度改性沥青。70#A级道路石油沥青和高粘度改性沥青的各项技术指标分别见表5、表6。 项技术指标见表2。 　总第138期　　　　　　　HighwaysAutomotiveApplications　　　　　　　　　　61 表4　沥青砼用矿粉质量技术指标检测项目表观密度/(g?cm-3) 表观相对密度含水量/%亲水系数 0.6mm0.3mm0.15mm0.075mm 与　　　　　　公　路　汽　运　　　　 检测结果　2.692 2.6970.20.8100.0100.096.387.1 规范要求≮2.50 性路面用沥青改性剂,由日本大有建筑株式会社生 产。其技术指标如下:橡胶颗粒状,粒径在5mm以下;淡黄色;比重为0.98g/cm3;单位体积重量为0.6t/m3。TPS为专利产品,目前尚无其他质量控制参数,一般通过TPS与沥青的配伍试验检验其混合生产而成的高粘度改性沥青的技术指标,最终确定TPS掺量比例。该项目经试验确定的掺量比例为TPS∶沥青=16∶84。1.1.5　纤维稳定剂 采用江苏省盐城市创成科技有限公司生产的聚酯纤维,其技术指标见表7。 表7　聚酯纤维的质量技术指标检测项目直径/μm%//dtex耐热性能(210℃,2h) 检测结果 6403.49 ≤1 110090～10075～100 颗粒范围/% 外观无团粒结块无团粒结块 表5　70#A级道路石油沥青的技术指标 检测项目针入度(25℃,100g, 5s)/(0.1mm) 检测结果 75.510048.0规范要求 60～80 规范要求 10～25 延度(15℃,5